Kdo skutečně platí za zelenou transformaci módy? Náklady se přesouvají na nejzranitelnější

Módní průmysl zrychluje své klimatické ambice, stanovuje si cíle nulových emisí a zavádí dekarbonizační plány.

Módní průmysl zrychluje své klimatické ambice, stanovuje si cíle nulových emisí a zavádí dekarbonizační plány. Pod tímto pokrokem se však skrývá nepříjemná realita: náklady na transformaci nejsou sdíleny rovnoměrně, ale systematicky se přesouvají na dodavatele v zemích jako Bangladéš, Vietnam a Indonésie.

Módní průmysl se podílí na 3–4 % celosvětových emisí uhlíku, přičemž až 80 % těchto emisí pochází z výroby soustředěné v Asii. Značky se zavázaly k dekarbonizaci svých dodavatelských řetězců a snižování emisí pomocí inovativních technologií. Aby zůstaly konkurenceschopné, továrny investují do energeticky účinných strojů, přecházejí na obnovitelné zdroje energie a usilují o zelené certifikace budov. Tyto změny vyžadují značné investice a dlouhodobé plánování, avšak obchodní prostředí pro dodavatele se téměř nezměnilo. Ceny a marže zůstávají přísně kontrolovány, smlouvy jsou často krátkodobé a objemy objednávek kolísají. Očekávání jsou jasná: dodavatelé musí vyhovět, ale převážně na vlastní náklady.

Tato dynamika vytvořila rostoucí „mezeru v nákladech na klima“ – strukturální nerovnováhu mezi tím, kdo má dekarbonizaci zajistit, a kdo má k tomu finanční kapacitu. Rozsah této mezery je značný. Jen v Bangladéši se investice potřebné k dekarbonizaci oděvního sektoru pohybují v miliardách dolarů, zatímco celoodvětvové odhady naznačují, že do roku 2050 bude potřeba více než 1 bilion dolarů. Přímé finanční příspěvky od značek jsou však omezené. Podle únorové zprávy pouze šest ze 42 velkých módních značek uvedlo, že poskytuje dodavatelům jakékoli financování dekarbonizace. Z toho pět bylo strukturováno jako půjčky, nikoli úpravy cen nebo granty, což dodavatelům přidává dluh namísto přerozdělení rizika v rámci hodnotového řetězce.

Trh zároveň jen málo odměňuje ty, kteří investují. Vyšetřování Business and Human Rights Resource Centre z roku 2025 zjistilo, že zatímco 44 z 65 analyzovaných značek si stanovilo cíle dekarbonizace dodavatelského řetězce, ani jedna nepřijala politiku spravedlivé transformace, která by zahrnovala nebo chránila pracovníky v dodavatelském řetězci, nebo platila prémiovou cenu za eticky či udržitelně vyrobené zboží. Dodavatelé, kteří přijmou čistší technologie nebo dosáhnou vysokých ekologických standardů, nemají zaručeny lepší ceny, dlouhodobější smlouvy ani stabilnější dodavatelské vztahy. Udržitelnost se tak stala spíše formálním splněním požadavků než konkurenční výhodou, což oslabuje obchodní argument pro hlubší investice.

Tato náročná situace může zásadně podkopat klimatické cíle. Dodavatelé pod trvalým finančním tlakem mají omezený prostor pro absorpci dodatečných nákladů, což zvyšuje pravděpodobnost zpoždění, omezení nebo nerovnoměrné implementace modernizací. V některých případech mohou továrny nadále spoléhat na levnější, uhlíkově náročnější zdroje energie, aby zůstaly životaschopné. Dodržování ekologických předpisů tak může být pouze povrchní, splňující minimální standardy bez skutečného snižování emisí. Výsledkem je model dekarbonizace, který na papíře vypadá aktivně, ale v praxi přináší nerovnoměrný a křehký pokrok.