F-35 a dron MQ-20 úspěšně otestovaly týmovou spolupráci: Budoucnost leteckého boje je v autonomii

Společnost General Atomics oznámila, že se jí podařilo dosáhnout vzájemné součinnosti mezi stíhacím letounem F-35 a dronem MQ-20 Avenger.

Společnost General Atomics oznámila, že se jí podařilo dosáhnout vzájemné součinnosti mezi stíhacím letounem F-35 a dronem MQ-20 Avenger. Jde o významný pokrok v podpoře programu Collaborative Combat Aircraft (CCA) amerického letectva, který se zaměřuje na spolupráci řízených a bezpilotních systémů.

Během testu vzlétl dron MQ-20 Avenger, zatímco pilot stíhačky F-35 Lightning II ho mohl ovládat přímo z kokpitu svého letounu. Tato pokročilá týmová spolupráce byla demonstrována týmem složeným ze zástupců General Atomics Aeronautical Systems, F-35 Joint Program Office, 309. softwarové inženýrské skupiny, 461. letové testovací letky, 370. letové testovací letky, Lockheed Martin a Autonodyne.

Při zkoušce byl letící dron MQ-20 spárován s letounem F-35 na zemi, což umožnilo pilotovi stíhačky předávat bezpilotnímu letounu povely. MQ-20 byl vybaven softwarem TacACE (Tactical Autonomy Ecosystem) od GA-ASI, který je založen na nejnovější referenční architektuře autonomního softwaru. Demonstrace dále potvrdila schopnost náhradního systému CCA a F-35 využívat taktické datové spojení na nízké oběžné dráze Země k dosažení bezproblémové koordinace. GA-ASI také uvedla, že demonstrace využila komunikaci Beyond Line of Sight (BLOS) mezi letícím MQ-20 a F-35 na zemi. Pilot F-35 tak mohl posílat taktické autonomní povely prostřednictvím tabletu umístěného v kokpitu svého letounu.

Nedávná demonstrace F-35 a MQ-20 ověřila hardware, software, sítě a další systémy potřebné pro tuto novou kapitolu v bojových operacích. MQ-20 si s F-35 vyměňoval kritické autonomní odpovědi a F-35 mohl posílat autonomní povely MQ-20 prostřednictvím rozhraní Bashi Pilot Vehicle Interface, které dronu MQ-20 nařizovalo provádět taktické manévry, upravovat navigační body a předávat F-35 data o sledování ADS-B. Tyto povely byly předány softwaru TacACE dronu MQ-20, který využívá dovednosti založené na Autonomy Government Reference Architecture (A-GRA, vládní referenční architektura autonomie), což umožňuje rychlou integraci.

Spojené státy a další země věří, že týmová spolupráce řízených a bezpilotních systémů v leteckém boji je cestou vpřed. Schopnost lidmi pilotovaného bojového letounu vést velké množství vysoce autonomních doprovodných dronů rozhodne o budoucnosti válčení. To je myšlenka, která stojí za americkým programem CCA, jenž doufá v propojení řízeného bojového letounu s „věrným wingmanem“. USA hodlají své nejmodernější letouny F-35 a také nadcházející stíhačky šesté generace F-47 vybavit systémy CCA. Také další země, jako je Čína, usilují o vývoj doprovodného dronu pro svá útočná letadla.

„Tento významný milník v integraci bojových systémů je začátkem operační připravenosti pro Collaborative Combat Aircraft a demonstruje blízké příležitosti pro integraci sil,“ řekl Michael Atwood, viceprezident pro pokročilé programy. „Události, jako jsou tyto, podtrhují trvalý závazek GA-ASI k přijetí datových spojení nové generace, autonomie misí a bezpilotních vzdušných bojových operací.“ General Atomics vyvíjí bezpilotní stíhací dron YFQ-42A (známý také jako Dark Merlin), který byl vybrán pro letové testy v rámci programu – dalším je YFQ-44A od společnosti Anduril. Dron MQ-20 od GA slouží jako náhradní systém CCA pro program již více než pět let.