Jak odstranění staré silnice v Británii oživilo vzácnou krajinu a vrátilo do ní divoké ptactvo

Když byl v roce 2011 otevřen tunel Hindhead, který odstranil jedno z nejhorších dopravních hrdel na dálnici A3, jeho dopad překonal očekávání.

Když byl v roce 2011 otevřen tunel Hindhead, který odstranil jedno z nejhorších dopravních hrdel na dálnici A3, jeho dopad překonal očekávání. Jeho významnější odkaz však spočívá v environmentální oblasti – tím, že silnice vedla pod krajinou místo skrz ni, projekt odstartoval jeden z nejúspěšnějších rewildingových projektů v jižní Anglii.

Původní dálnice A3 protínala Hindhead Common a Devil's Punch Bowl, což je oblast zvláštního vědeckého zájmu (SSSI) a jedna z největších zbývajících ploch nížinného vřesoviště v jihovýchodní Anglii. Otevření tunelu umožnilo uzavření a úplné odstranění staré části dálnice.

Národní památkový fond (National Trust), podporovaný dlouhodobou dohodou Countryside Stewardship, obnovil přirozené kontury krajiny, znovu vysadil původní druhy rostlin a propojil biotopy, které byly po generace odděleny. To následně podnítilo chráněné druhy, jako jsou skřivan lesní a lelek lesní, k úspěšnému hnízdění na obnoveném vřesovišti. Matt Cusack, strážce National Trust, uvedl: „Tunel byl otevřen v červenci 2011 a v srpnu 2011 jsme slyšeli naše první lelky v Punchbowlu. Nikdy předtím nebyly zaznamenány, že by hnízdily v této části Punchbowlu.“

Projekt také výrazně zlepšil kvalitu ovzduší. Vesnice Hindhead byla dříve označena za oblast řízení kvality ovzduší kvůli vysokým hladinám oxidu dusičitého z čekajících vozidel. Během dvou let od otevření tunelu klesly úrovně znečištění pod zákonný limit a označení bylo zrušeno v roce 2015. S odstraněním silnice se nyní divoká zvěř může volně pohybovat a znovu vytvářet přirozené koridory, které byly dříve zablokovány. „To je na tom to úžasné,“ řekl Cusack. „Odstranili hluk ze silnice a divoká zvěř se vrátila.“