Mistrovství světa ve fotbale jako katalyzátor: Americká města investují do udržitelné dopravy s trvalým přínosem pro obyvatele

V Seattlu se letos na jaře s velkou slávou otevřela nová linka lehké železnice Crosslake Connection, která se stala nejrušnějším dnem v historii dopravního podniku Sound Transit, hned po oslavách vítězství Seahawks v Super Bowlu.

V Seattlu se letos na jaře s velkou slávou otevřela nová linka lehké železnice Crosslake Connection, která se stala nejrušnějším dnem v historii dopravního podniku Sound Transit, hned po oslavách vítězství Seahawks v Super Bowlu. Více než 200 000 lidí využilo tuto linku, která je považována za první elektrickou železnici na světě překlenující plovoucí most, spojující Seattle s Bellevue a Redmondem. Tyto koleje budou v červnu a červenci přepravovat desítky tisíc fanoušků na šest zápasů Mistrovství světa ve fotbale, které město hostí. Odborníci se shodují, že dlouhodobý závazek Seattlu k veřejné dopravě hrál klíčovou roli při výběru města jako hostitele.

Seattle, který v roce 1994 neuspěl s kandidaturou na hostitelské město, se za 32 let rozrostl z 2,5 milionu na více než čtyři miliony obyvatel. S tím se výrazně rozvinula i jeho dopravní infrastruktura. Stabilní investice, započaté schválením dopravního balíčku Sound Move voliči v roce 1996, vedly k zavedení lehké železnice v roce 2008 a proměnily Seattle v jednoho z nejambicióznějších stavitelů veřejné dopravy v zemi. Letošní Mistrovství světa se stalo termínem pro dokončení Crosslake Connection, která byla tři roky pozadu. Podle Kirka Hovenkottera z Transportation Choices Coalition se region na Mistrovství světa nepřipravoval 18 měsíců, ale 18 let.

Seattle je jedním z 11 amerických měst (z celkových 16), která budou hostit zápasy turnaje, od něhož FIFA očekává více než pět milionů fanoušků. Některá města využívají tuto událost jako příležitost k otevření nových železničních tratí, přepracování autobusových sítí a dalším změnám, které budou prospěšné obyvatelům dlouho po skončení turnaje. Zatímco některé stadiony zůstávají od veřejné dopravy odpojené, příklady jako Seattle a Atlanta ukazují, že megaudálost, jako je Mistrovství světa, může posílit dopravní systémy, pokud investice začnou dlouho před zahájením. To je v kontrastu s minulými turnaji, kde hostitelská města často nedodržela sliby ohledně veřejné dopravy, jako například Brazílie a Jihoafrická republika.

Seattle zvolil jiný přístup. Crosslake Connection v hodnotě jedné miliardy dolarů nebyla postavena kvůli Mistrovství světa – peníze pocházely z balíčku schváleného voliči v roce 2008, 14 let před výběrem Seattlu jako hostitelského města. Sound Transit však využil turnaj jako termín pro dokončení projektu, který byl zpožděn. Kromě budování infrastruktury je klíčová i komunikace. Seattle má v tomto ohledu zkušenosti z pořádání Speciálních olympijských her USA v roce 2018, kdy kampaň povzbudila účastníky k využívání alternativní dopravy, což výrazně snížilo počet pronajatých aut. Sound Transit nyní cílí na fotbalové fanoušky s rozsáhlou informační kampaní, včetně značení v jazycích zúčastněných zemí. Město také rozšířilo 24hodinovou autobusovou dopravu na letiště a zvýšilo frekvenci na dalších trasách po celém státě, s nadějí, že tato zlepšení zůstanou trvalá.