Od hotelů po robotaxi: Uber se s miliardovými investicemi mění v superaplikaci pro budoucnost mobility

Společnost Uber představila na své každoroční produktové přehlídce Go-Get novou funkci pro rezervaci hotelů, která do aplikace přináší 700 000 ubytovacích zařízení díky partnerství s Expedií.

Společnost Uber představila na své každoroční produktové přehlídce Go-Get novou funkci pro rezervaci hotelů, která do aplikace přináší 700 000 ubytovacích zařízení díky partnerství s Expedií. Generální ředitel Dara Khosrowshahi, který dříve vedl Expedii, má vizi proměnit Uber v „aplikaci pro všechno“, rozšiřující se daleko za původní služby přepravy a doručování jídla (Uber Eats). Cestování, zejména cesty na letiště a z letiště, tvoří významnou část jízd a představuje klíčovou příležitost pro získání nových uživatelů.

Uber, který je nyní ziskový a v loňském roce dosáhl hrubých rezervací ve výši 193 miliard dolarů, se stal jedním z nejsložitějších spotřebitelských tržišť na světě. Společnost obratně řídí nabídku a poptávku pro svých 10 milionů kurýrů a řidičů a téměř 200 milionů aktivních uživatelů. Tato schopnost jí umožnila plynule zavádět nové funkce, jako jsou účty pro teenagery, doručování z Costco, Uber Pet nebo režim pro seniory. Současně se Uber připravuje na zásadní změnu v odvětví dopravy – nástup autonomních vozidel (AV).

Autonomní vozy představují pro Uber transformační výzvu. Zatímco před 15 lety bylo přivolání jízdy s lidským řidičem revoluční, v budoucnu bude znít zastarale. Namísto vývoje vlastních AV, což v minulosti skončilo nákladnými spory a prodejem divize, se Uber pod vedením Khosrowshahiho transformuje na platformu, která propojuje cestující se všemi typy autonomních vozidel. Společnost se stala exkluzivním partnerem Waymo pro rezervace v Austinu a Atlantě a navázala partnerství s řadou slibných startupů, jako jsou Nuro, Motional, Zoox, Rivian, Stellantis a Waabi. Uber se zavázal investovat přibližně 10 miliard dolarů jako investor a budoucí zákazník do zhruba 30 AV partnerů a plánuje do konce roku 2026 působit s autonomními vozy na více než 15 trzích.

Khosrowshahi věří, že hybridní tržiště, které kombinuje lidské řidiče a robotaxi, pomůže AV společnostem maximalizovat využití jejich vozidel a zároveň zajistí lidským řidičům delší a hodnotnější jízdy. Uber již zaznamenává rychlejší růst v Atlantě a Austinu, kde hybridní model funguje ve velkém měřítku. Společnost také proaktivně řídí přechod pro lidské řidiče tím, že v oblastech, kde se zavádí AV, nabírá méně nových řidičů, aby zajistila stabilní příjem stávajícím. I přes tyto snahy někteří řidiči, jako je Liza Ramsey z Atlanta Rideshare Drivers Union, hlásí pokles příjmů po příchodu Waymo.

Partnerství s Waymo, ačkoli je pro Uber klíčové, čelí výzvám, neboť Waymo rozšiřuje své služby nezávisle a plánuje expanzi do dalších měst. Uber však zůstává optimistický ohledně budoucí spolupráce. Mezitím Uber posiluje svou nezávislost prostřednictvím dalších partnerství, například s Nuro a Lucid, kde se plánuje dodání nejméně 35 000 robotaxi pro uživatele Uberu během šesti let. Testovací jízdy s těmito vozidly již probíhají v oblasti Bay Area a veřejné spuštění se očekává v nadcházejících měsících. Cílem Uberu je komercializovat tuto technologii, která má potenciál zachraňovat životy a stát se největším generátorem příjmů v odvětví mobility.