Evropa sází na bezpilotní vrtulník S-300: Nová technologie pro efektivnější pátrání po ponorkách

Evropská unie si vybrala bezpilotní letecký systém CAMCOPTER S-300 od rakouské společnosti Schiebel jako klíčovou platformu pro novou iniciativu v oblasti protiponorkového boje. Cílem je posílit schopnost Evropy detekovat a čelit podmořským hrozbám.

Evropská unie si vybrala bezpilotní letecký systém CAMCOPTER S-300 od rakouské společnosti Schiebel jako klíčovou platformu pro novou iniciativu v oblasti protiponorkového boje. Cílem je posílit schopnost Evropy detekovat a čelit podmořským hrozbám. Tento dron podpoří program SWORD (Stand-off anti-submarine Warfare Operations by Remote Deployment), který je financován Evropským obranným fondem a veden společností TKMS ATLAS ELEKTRONIK. Tříletý projekt si klade za cíl vyvinout komplexní systém, který námořním silám umožní detekovat, sledovat, klasifikovat a potenciálně zasahovat nepřátelské ponorky z větších vzdáleností.

Investice do bezpilotního pátrání po ponorkách přichází v době rostoucích obav o bezpečnost podmořské infrastruktury v Evropě. V posledních letech došlo k útokům na kritické prvky, jako jsou plynovody a podmořské komunikační kabely, což odhalilo zranitelnost podmořských aktiv. Evropská námořnictva se proto stále více zaměřují na sledování aktivity ponorek ve strategicky důležitých vodách, včetně Baltského moře, severního Atlantiku, Středozemního moře a Arktidy. Projekt SWORD je navržen tak, aby tyto výzvy řešil vytvořením distribuované architektury protiponorkového boje, která může rozmístit senzory dále od lodí s posádkou, čímž se snižuje riziko pro námořníky.

Budoucí operace proti ponorkám by se mohly stále více spoléhat na spolupráci bezpilotních letounů, autonomních hladinových plavidel a vzdálených senzorových sítí. CAMCOPTER S-300 je dosud největší bezpilotní vrtulník společnosti Schiebel a představuje významný vývoj oproti široce používané platformě S-100. Díky schopnosti vertikálního vzletu a přistání může operovat z lodí bez potřeby ranveje, což ho činí obzvláště vhodným pro námořní operace. S-300 unese až 340 kilogramů nákladu a ve sledovacích konfiguracích dokáže zůstat ve vzduchu déle než 24 hodin. Tyto vlastnosti ho činí ideálním pro nesení radarových systémů, elektronického sledovacího vybavení, komunikačních relé a systémů pro nasazení sonarových bójí. Výběr S-300 pro program SWORD je dalším milníkem v širším úsilí Evropy o integraci bezpilotních systémů do námořních operací, což má prodloužit dosah námořních sil a zároveň udržet námořníky v bezpečí. Platformu S-300 si pro podobné mise vybrala i Jižní Korea.