Čínská pošta nasazuje humanoidní roboty: Zvládnou třídit balíky, ale jsou efektivnější než lidé?

Čínský technologický sektor masivně investuje do robotiky a země produkuje přibližně 90 procent světových humanoidních robotů.

Čínský technologický sektor masivně investuje do robotiky a země produkuje přibližně 90 procent světových humanoidních robotů. Do tohoto trendu se nyní zapojuje i státní poštovní dopravce China Post Group Co Ltd, který nasadil humanoidní roboty pro třídění balíků ve svém hlavním zpracovatelském zařízení v jižním městě Guangzhou.

Tyto stroje, konkrétně model Xingdong M7 od společnosti RobotEra, jsou schopny zpracovat až 1 200 balíků za hodinu. Ačkoliv základní jednotka M7 není bipedální a je spíše torzem na stojanu, je vybavena 360stupňovým zorným polem integrovaným s 3D LiDARem, který navádí její ramena se sedmi stupni volnosti a ruce s dvanácti. V průmyslových prostředích, jako je toto, je často upřednostňována obratnost paží a prstů před mobilitou, a proto jsou roboti v Guangzhou staticky umístěni podél dopravního pásu.

Nasazení humanoidních robotů v takto významném státním podniku je jasným signálem důvěry čínských úřadů v domácí robotický průmysl. Kromě rostoucího počtu M7 využívá poštovní uzel China Post také řadu robotických ramen a bezpilotních vysokozdvižných vozíků, které denně zpracují průměrně 6,5 milionu balíků. Nicméně, otázkou zůstává skutečná efektivita těchto robotů ve srovnání s lidskými pracovníky. Nedávný test podobného robota americké firmy Figure AI ukázal, že lidský stážista dokázal za desetihodinovou směnu roztřídit o 192 balíků více než jeho kovový kolega, a to i přes přestávky na oběd a toaletu. I když humanoidní roboti pravděpodobně brzy nepřevezmou veškerou průmyslovou práci, jejich stále produktivnější přítomnost v továrnách po celém světě je stále těžší ignorovat a naznačuje budoucí směr automatizace.