Největší hybridně-elektrické letadlo vzlétlo: Otevírá cestu k tišší a čistší letecké dopravě

V Kalifornii se nedávno uskutečnil první testovací let největšího hybridně-elektrického letadla s vysokou kapacitou, což vzbuzuje velké naděje pro budoucnost letecké dopravy.

V Kalifornii se nedávno uskutečnil první testovací let největšího hybridně-elektrického letadla s vysokou kapacitou, což vzbuzuje velké naděje pro budoucnost letecké dopravy. Inženýři, investoři a novináři byli svědky, jak hybridně-elektrický letoun Ampaire 337 poprvé vzlétl nad letištěm Camarillo.

Tento let představuje významný krok pro letectví, jelikož se jedná o největší hybridně-elektrické letadlo, které kdy vzlétlo. Ampaire 337 je navrženo s jasným cílem komercializace, čímž se elektrické letectví posouvá z oblasti futuristických vizí do dosažitelné reality. Letoun, který vyvinula společnost Ampaire Inc., byl upraven vlastním elektrickým pohonným systémem a je poháněn lehkým bateriovým systémem. Elektrický motor na baterie nahrazuje jeden ze spalovacích motorů původní dvoumotorové konfigurace letadla. Výsledný systém je „paralelní hybrid“, což znamená, že spalovací motor a elektrický motor pracují v součinnosti, aby optimalizovaly výkon během letu. V hybridní konfiguraci letadlo dosahuje výrazných úspor emisí skleníkových plynů a snížení provozních nákladů.

„První let elektrického osobního letadla Ampaire je obrovským krokem vpřed pro letectví,“ uvedla Deborah Flint, generální ředitelka Los Angeles World Airports. „Jako cleantech společnost, která vznikla v našem skvělém městě… neuvěřitelný úspěch Ampaire dále upevňuje postavení Los Angeles jako lídra v elektrifikaci dopravy a technologických inovacích.“ Letadla významně přispívají k lokálním i globálním emisím. Elektrická a hybridně-elektrická letadla sníží emise skleníkových plynů a znečištění ovzduší, a to i s rostoucím počtem přepravovaného zboží a osob. Navíc jsou elektrická letadla tišší, efektivnější a jejich provoz a údržba jsou výrazně levnější, což zlepšuje spojení komunit a zároveň ztišuje oblohu. „Představte si, že za pouhých několik let si budete moci koupit letenku na let, který je čistý, tichý a levný,“ řekl Kevin Noertker, generální ředitel společnosti Ampaire. „Ampaire je hrdá na to, že vede letecký průmysl v elektrifikaci dopravy, a uznáváme význam elektrického letectví pro změnu klimatu a propojení komunit.“ Matt Petersen, generální ředitel Los Angeles Cleantech Incubator (LACI), dodal: „Vzhledem k naléhavosti klimatické krize dnešní historický let nejenže znamená obrovský krok vpřed pro letectví, ale také poukazuje na vedoucí postavení Los Angeles v elektrifikaci dopravy.“

Společnost Ampaire má jasně zmapovanou cestu od dnešního prvního testovacího letu prototypu k komerčním operacím v roce 2021. Testovací let z tohoto týdne navazuje na schválení letové způsobilosti Federálním úřadem pro letectví (FAA) z května 2019, které umožnilo zahájit program letových zkoušek. Během těchto zkoušek bude letadlo létat několikrát týdně od června do srpna 2019 a shromažďovat data o výkonnostních charakteristikách elektrického pohonu. Koncem roku 2019 zahájí Ampaire pilotní projekt na komerční trase na havajském ostrově Maui. Letadlo bude nově upravená Cessna 337, postavená s využitím poznatků z programu testovacích letů, které ovlivní konfiguraci baterie a motoru. Tento letoun bude předprodukčním prototypem a posune Ampaire blíže k obchodní připravenosti. Ampaire se zaměřuje na dodávky letadel regionálním aerolinkám, které obvykle létají na krátké vzdálenosti a často obsluhují odlehlé komunity a ostrovní oblasti. Kromě nadcházejícího pilotního projektu na Maui Ampaire spolupracuje také s regionální leteckou společností v Portoriku na zřízení pilotního projektu v tomto regionu. Společnost navíc podepsala dopisy o záměru se 14 dalšími leteckými společnostmi z celého světa.