Nové hybridní autonomní náklaďáky pro americkou armádu: Dojezd 800 km a mobilní energie mění logistiku

Startup Harbinger, zaměřený na elektrická vozidla, spojil síly s americkou společností Rheinmetall, aby vyvinul řadu nákladních vozidel pro vojenské účely.

Startup Harbinger, zaměřený na elektrická vozidla, spojil síly s americkou společností Rheinmetall, aby vyvinul řadu nákladních vozidel pro vojenské účely. Cílem je vytvořit vozidla od robotických nákladních přepravníků až po logistické a zásobovací prostředky pro bojiště, a to na základě hybridního a elektrického podvozku pro středně těžká nákladní vozidla od společnosti Harbinger.

Díky rozsáhlým zkušenostem společnosti Rheinmetall jako dodavatele pro obranný průmysl bude možné využít její expertízu v oblasti odolnosti a integrace do vojenských dodavatelských řetězců. Nová vozidla budou využívat technologii „drive-by-wire“, což znamená, že řízení, brzdění a akcelerace budou ovládány elektronicky, nikoli mechanicky. Toto uspořádání je klíčové pro dálkové a autonomní operace a potenciálně i pro řízení s asistencí umělé inteligence.

Tyto inovativní stroje se také stanou součástí snahy Pentagonu o takzvanou „attritable mass“, což v podstatě znamená, že armáda hledá způsoby, jak nasadit hardware, který je dostatečně levný na to, aby byl v případě potřeby v podstatě postradatelný. Ztráta vozidla v hodnotě 50 milionů dolarů a jeho posádky je nejen nákladná, ale je jí třeba se za každou cenu vyhnout. Právě zde se může ukázat potenciál společného podniku Harbinger a Rheinmetall. Pokud lze nebezpečné logistické a zásobovací mise provádět pomocí cenově dostupných autonomních elektrických vozidel, náklady na případné ztráty se stávají přijatelnějšími.

Elektrická vozidla (EV) navíc nabízejí v této roli zajímavé výhody. Především jsou relativně tichá, což je činí vhodnějšími pro skrytou logistiku, průzkum a noční zásobování. Produkují také menší tepelnou stopu ve srovnání s vozidly poháněnými spalovacími motory. EV také těží z masivního palubního napájení, které lze využít jako mobilní obří baterii k napájení nebo dobíjení dalších elektronických zařízení, jako jsou drony, systémy elektronického boje (EW) a potenciální zbraně s řízenou energií.

Tento nový projekt se konkrétně zaměřuje na poskytování elektrického vozidla s prodlouženým dojezdem (EREV), jako je například oznámený model „Praesidia“. Jedná se o militarizované, robustní hybridní elektricko-dieselové vozidlo, které kombinuje to nejlepší z obou světů. Taková platforma bude mít vynikající dojezd a spolehlivost, což ji činí velmi atraktivní pro vojenské operace v různých oblastech. Oficiálně bylo zveřejněno jen málo podrobností, ale podle Harbingeru by Praesidia měla mít dojezd kolem 805 km a poskytovat 100kW exportní energii pro protidronové systémy, řízenou energii, radar a potřeby mimo síť, jako jsou předsunuté operační základny.

„Harbinger vždy stavěl pro ty nejnáročnější komerční mise a poslání vojáků je jedno z nejtěžších,“ vysvětluje John Harris, spoluzakladatel a generální ředitel společnosti Harbinger. „Partnerství s American Rheinmetall, jedním z nejzkušenějších integrátorů pozemních systémů sloužících ministerstvu obrany, nám umožňuje přinést naši platformu připravenou na autonomii za cenu, která umožňuje skutečnou ‚attritable mass‘. Společně můžeme vojákům poskytnout robotické systémy, které jsou dostatečně cenově dostupné, aby byly všude tam, kde jsou potřeba, a dostatečně odolné, aby splnily úkol. A co je nejdůležitější, tím, že s pokročilou autonomií a teleoperací odstraníme řidiče z vozidla, můžeme udržet vojáky mimo nebezpečí.“