Indie spouští program za miliardy: Stovky tisíc autobusů a náklaďáků přejdou na elektřinu pro čistší vzduch v Dillí

Indická vláda schválila dvouletý program, jehož cílem je motivovat majitele nákladních vozidel a autobusů v regionu hlavního města Dillí (NCR) k přechodu na elektrická vozidla nebo k modernizaci na vozidla splňující nejpřísnější emisní normy BS-VI.

Indická vláda schválila dvouletý program, jehož cílem je motivovat majitele nákladních vozidel a autobusů v regionu hlavního města Dillí (NCR) k přechodu na elektrická vozidla nebo k modernizaci na vozidla splňující nejpřísnější emisní normy BS-VI. Tyto normy zahrnují výrazně přísnější omezení znečišťujících látek, jako je oxid uhelnatý a oxidy dusíku.

Vláda schválila program 3. června s cílem snížit znečištění ovzduší v oblasti Dillí-NCR a podpořit čistší mobilitu. Emise z dopravy jsou dlouhodobě považovány za největší celoroční přispěvatele ke znečištění ovzduší v NCR, podle některých odhadů až 30 %. Studie z roku 2018 od Automotive Research Association of India (ARAI) a The Energy and Resources Institute (TERI) zjistila, že nákladní vozidla a autobusy, ačkoliv tvoří pouze 3 % celkového vozového parku, se podílejí na 36 % emisí pevných částic PM 2.5 z vozidel. Normy BS-VI přinášejí snížení emisí síry, oxidů dusíku, pevných částic a uhlovodíků z výfukových plynů u benzínových i naftových vozidel o 25 % až 80 % ve srovnání s předchozími normami BS-IV.

Majitelé vozidel splňujících normy BS-III budou muset svá vozidla povinně sešrotovat, zatímco majitelé vozidel BS-IV mají možnost je sešrotovat nebo prodat v méně znečištěných oblastech mimo NCR. Následně budou muset zakoupit buď elektrická vozidla, nebo vozidla splňující normy BS-VI. K motivaci majitelů vláda nabízí 5% úrokovou dotaci na úvěry po dobu pěti let, měsíční poukázky na palivo v hodnotě až 4 800 ₹ a jednorázové výhody pro nákup elektrických vozidel, v závislosti na kategorii vozidla. Státy se také zřeknou registračních poplatků a nabídnou 100% úlevy na daň z motorových vozidel pro nová vozidla a 50% úlevy pro starší vozidla používaná až 10 let. Mezi další výhody patří 8% slevy z cen ex-showroom.

Vláda uvedla, že výhody od centrální vlády budou pokračovat po dobu pěti let od data registrace nového vozidla, což zajistí trvalý dopad i po uplynutí dvouletého období pro přihlášení do programu. Očekává se, že program, s celkovými finančními náklady 9 585 miliard rupií (z toho 5 041 miliard rupií od centrální vlády a odhadovaných 1 601 miliard rupií ve formě daňových úlev od zúčastněných států), přinese prospěch 191 000 majitelům nákladních vozidel a 16 329 majitelům autobusů působícím v regionu NCR, který zahrnuje Dillí, Harijánu, Rádžasthán a Uttarpradéš. Vládní vozidla jsou z programu vyloučena.