Xiaomi chystá revoluci v nabíjení: Robotické rameno nabije elektromobil bez lidského zásahu

Čínský technologický gigant Xiaomi představil svou vizi budoucnosti domácího nabíjení elektromobilů: robotické rameno, které dokáže automaticky připojit vozidlo k nabíječce bez jakéhokoli zásahu řidiče.

Čínský technologický gigant Xiaomi představil svou vizi budoucnosti domácího nabíjení elektromobilů: robotické rameno, které dokáže automaticky připojit vozidlo k nabíječce bez jakéhokoli zásahu řidiče. Tato technologie by se měla dostat na trh ve čtvrtém čtvrtletí roku 2026.

Automatické nabíjecí rameno je navrženo tak, aby fungovalo ve spojení s chytrými parkovacími funkcemi. Cílem je vytvořit integrovaný systém, kde se vozidlo samo zaparkuje a následně autonomně začne nabíjet. Xiaomi uvádí, že záměrem je eliminovat nepříjemnosti spojené s každodenním vlastnictvím elektromobilu kombinací automatizace a umělé inteligence do jediného řešení pro domácí nabíjení. Společnost zdůraznila, že demonstrační video bylo natočeno v reálném prostředí, nikoli v kontrolované ukázce konceptu, což naznačuje, že technologie je již blízko komerčnímu nasazení.

Systém je postaven na maximálním pohodlí, aby řidiči nemuseli s nabíječkou téměř vůbec interagovat. Mezi klíčové funkce patří automatické nabíjení: po zaparkování vozidla robotické rameno detekuje jeho polohu, připojí nabíjecí kabel a začne nabíjet bez manuálního zásahu. Proces nabíjení je také navržen tak, aby se automaticky ukončil. Jakmile baterie dosáhne plné kapacity nebo uživatelem definovaného limitu, robotické rameno samo odpojí konektor. Majitelé navíc budou moci zahájit nabíjení na dálku prostřednictvím aplikace v chytrém telefonu, pokud je vozidlo v dosahu robotického ramene.

Konkurence v oblasti autonomního nabíjení elektromobilů sílí, neboť čínské automobilky a technologické společnosti se snaží redefinovat zážitek z domácího nabíjení. Xiaomi není jediné, kdo zkoumá robotická řešení. Například Li Auto vyvíjí vlastní automatizovaný nabíjecí systém, který představil generální ředitel Li Xiang při uvedení plně elektrického SUV Li Auto i8. Dalším příkladem je Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), která loni v srpnu demonstrovala robotický nabíjecí systém integrovaný s elektromobilem Aito M8. Ten umožňuje řidičům aktivovat režim „parkování mimo vozidlo“, kdy se auto samo navede do určeného nabíjecího místa a robotické rameno následně připojí kabel. Celý proces je navržen tak, aby byl dokončen během několika minut.