Ztraceni v překladu: Jak jazykové bariéry komplikují cestování starším imigrantům v kanadských městech

Kanadská města se snaží být přívětivější a inkluzivnější pro všechny své obyvatele, včetně stárnoucích imigrantů. Nové výzkumy však ukazují, že mnoho starších imigrantů se potýká s významnými problémy při každodenním cestování veřejnou dopravou.

Kanadská města se snaží být přívětivější a inkluzivnější pro všechny své obyvatele, včetně stárnoucích imigrantů. Nové výzkumy však ukazují, že mnoho starších imigrantů se potýká s významnými problémy při každodenním cestování veřejnou dopravou. Tyto potíže se týkají základních, ale kritických aspektů, jako je porozumění změnám autobusových tras, čtení informací o zastávkách, komunikace s řidiči a spolucestujícími a používání dopravních aplikací.

Někteří účastníci studie popsali, jak nastoupili do špatného autobusu a ocitli se daleko od domova, protože nerozuměli názvům nebo číslům tras či hlášením a nemohli požádat řidiče o zastavení na zamýšlené zastávce. Například 75letá žena, která před devíti lety imigrovala do Kanady z východní Asie, omylem nastoupila do špatného autobusu, protože nedokázala rozlišit mezi dvěma variantami trasy. Místo aby se dostala do cíle v Ancasteru, skončila v Dundasu, téměř 10 až 12 kilometrů daleko. Jiná účastnice popsala, jak plakala poté, co se ztratila, protože nedokázala přečíst značky autobusu ani požádat o pomoc v angličtině.

Tyto nepříjemnosti nejsou ojedinělé události, ale mají kumulativní dopady na životy lidí. Veřejná doprava je pro starší dospělé, kteří neřídí, nezbytná pro přístup k potravinám, lékařským prohlídkám, náboženským institucím a společenským aktivitám. Když se dojíždění stane stresujícím nebo zastrašujícím, starší imigranti se začnou vyhýbat neznámým cestám. Někteří se omezují pouze na několik známých tras, zatímco jiní se silně spoléhají na pomoc rodinných příslušníků, taxi nebo komunitních organizací.

Problém navíc prohlubuje přechod k digitálním informacím. Jazykové bariéry a digitální vyloučení se vzájemně posilují a ještě více zužují dostupné trasy. Mnoho dopravních systémů se stále více spoléhá na aplikace pro chytré telefony, online aktualizace a digitální platební systémy. Mnoho starších imigrantů však má omezenou digitální gramotnost a nemůže tyto systémy využívat. Někteří si dokonce ani neuvědomují, že si mohou změnit jazykové nastavení na svých telefonech. Jedna účastnice studie například ztratila papírové jízdenky v hodnotě asi 100 dolarů během pandemie COVID-19, protože neobdržela oznámení – která byla v angličtině a převážně na digitálních platformách – o přechodu od papírových systémů jízdného v Hamiltonu. Postupem času to může prohloubit sociální izolaci a snížit nezávislost.

Tento výzkum zdůrazňuje potřebu, aby plánování dopravy lépe odráželo realitu stárnoucích imigrantů a aby města pokračovala ve svém úsilí o vytvoření skutečně věkově přívětivých a inkluzivních prostředí, kde jazykové a digitální bariéry nebudou překážkou v základních životních potřebách.