Cestování bez auta: Jak města lákají turisty na kola a MHD i v horkém počasí

Mnoho měst po celém světě aktivně povzbuzuje návštěvníky k prozkoumávání destinací pomocí veřejné dopravy nebo jízdou na kole. Uznávají, že aktivní cestování zlepšuje celkový zážitek pro turisty i obyvatele.

Mnoho měst po celém světě aktivně povzbuzuje návštěvníky k prozkoumávání destinací pomocí veřejné dopravy nebo jízdou na kole. Uznávají, že aktivní cestování zlepšuje celkový zážitek pro turisty i obyvatele. Například Kodaň je známá svou cyklistickou kulturou, která láká mnoho návštěvníků.

Utrecht v Nizozemsku je průkopníkem v této oblasti, s trasami, které dávají cyklistům přednost před automobily. Jeho hlavní nádraží se pyšní největší krytou garáží pro kola na světě. Město investuje ročně přes 60 eur na osobu do cyklistické infrastruktury a nabízí více než 100 000 zabezpečených parkovacích míst pro kola na ulicích, což slouží místním i návštěvníkům. Podobně belgické město Gent se zaměřilo na vytvoření prostředí přátelského pro pěší, omezilo automobilovou dopravu a podporuje chůzi a jízdu na kole mezi atrakcemi. Nyní má téměř 20 km ulic vyhrazených pouze pro jízdní kola a přes 300 km chráněných cyklostezek mimo silnice.

Přechod na aktivní způsoby cestování, včetně používání koloběžek nebo invalidních vozíků, může výrazně snížit emise až o 11 %. Pochopení systémů veřejné dopravy navíc pomáhá turistům pohybovat se po městech ekologičtějším způsobem. S rostoucími teplotami v letních měsících se však objevují nové výzvy. Horké počasí může odradit lidi od používání veřejné dopravy, zejména pokud není klimatizovaná nebo zahrnuje dlouhé procházky v horku. Světová zdravotnická organizace upozorňuje, že vlny veder jsou kvůli změně klimatu častější, intenzivnější a delší. V zemích EU si vlny veder v roce 2022 vyžádaly desítky tisíc životů a extrémní počasí způsobilo značné ekonomické náklady odhadované na 560 miliard eur v letech 1980 až 2021. Tyto údaje podtrhují naléhavou potřebu měst odolnějších vůči klimatu. Výzkumy ukazují, že extrémní horko odrazuje od chůze a jízdy na kole, zejména starší dospělé, rodiny a návštěvníky, kteří město neznají.

Výzkum v oblasti adaptace na klima naznačuje, že s rostoucími teplotami je důležité přidávat nová zařízení. Mezi ně patří stinné plochy, pitná voda, veřejné toalety, místa k sezení a chladné prostory. Cyklostezka může na mapě vypadat lákavě, ale pokud si uživatelé nemohou odpočinout, rehydratovat se nebo se schovat před extrémním horkem, intuitivně si pravděpodobně zvolí jiné možnosti cestování.

Skupina C40 Cities Climate Leadership Group, sdružující 96 měst pracujících na řešení změny klimatu, zdůrazňuje význam navrhování pěších a cyklistických tras, které jsou pohodlné, inkluzivní a odolné vůči změně klimatu. To zahrnuje širší chodníky, zelené koridory, ukazatele a mapy a bezpečná místa pro přecházení. Tento přístup může zlepšit pohodu, posílit komunity a zlepšit městské ekosystémy. Například stromy v ulicích a různé rostliny mohou poskytovat stín a podporovat biodiverzitu. Zelené koridory stromů podél cest mohou povzbudit chůzi a jízdu na kole a zároveň pomoci městům přizpůsobit se vlnám veder. Stinné veřejné parky mohou také zlepšit zážitky návštěvníků a kvalitu života obyvatel v horkých teplotách.