Od EMALS po jaderný pohon: Sedm letadlových lodí, které definují budoucnost námořní síly

Letadlové lodě zůstávají nejvyšším symbolem námořní moci, umožňují zemím promítat vzdušnou sílu tisíce mil od domovských břehů. Moderní plavidla se však již neposuzují pouze podle velikosti nebo počtu letadel, která nesou.

Letadlové lodě zůstávají nejvyšším symbolem námořní moci, umožňují zemím promítat vzdušnou sílu tisíce mil od domovských břehů. Moderní plavidla se však již neposuzují pouze podle velikosti nebo počtu letadel, která nesou. Stejně důležité se staly pokročilé startovací systémy, integrované bojové sítě, jaderný pohon, radarová technologie, automatizace a schopnost podporovat stíhačky nové generace. Každá letadlová loď je navržena pro odlišné operační požadavky, a proto následující seznam představuje sedm technologicky nejvyspělejších letadlových lodí světa, seřazených podle jejich schopností, provozní vyspělosti a přínosu pro moderní námořní operace.

Americká letadlová loď USS Gerald R. Ford (CVN-78) je široce považována za nejmodernější na světě. Zavádí elektromagnetické systémy pro start letadel (EMALS), pokročilé záchytné zařízení (AAG), nové jaderné reaktory A1B, rozsáhlou automatizaci a architekturu Dual Band Radaru. Tyto technologie zvyšují rychlost vypouštění letadel a zároveň snižují požadavky na posádku ve srovnání s třídou Nimitz. Třída Ford, navržená pro provoz letounů F-35C, F/A-18E/F Super Hornet, E-2D Hawkeye a budoucích palubních letadel, představuje koncept letadlové lodi nové generace amerického námořnictva. Čínská loď Fujian (Type 003) je první čínskou letadlovou lodí vybavenou elektromagnetickými katapulty, což z ní činí teprve druhou operační třídu po Fordu, která přijala technologii startu typu EMALS. Na rozdíl od dřívějších čínských lodí se skokanským můstkem může Fujian vypouštět těžší letadla s větším množstvím paliva a zbraní, což zlepšuje dolet i bojovou účinnost. Očekává se, že loď bude provozovat stealth stíhačku J-35 a letoun včasné výstrahy KJ-600.

Francouzská letadlová loď Charles de Gaulle (R91) zůstává jedinou evropskou letadlovou lodí s jaderným pohonem a jedinou neamerickou lodí schopnou operací CATOBAR (Catapult Assisted Take-Off But Arrested Recovery). Její parní katapulty umožňují start stíhaček Rafale M a letounů včasné výstrahy E-2C Hawkeye. Průběžná modernizace udržuje loď relevantní, zatímco jaderný pohon umožňuje prodloužené nasazení bez častého doplňování paliva. Třída HMS Queen Elizabeth (R08) představuje největší a technologicky nejvyspělejší válečnou loď, jakou kdy Británie postavila. Je navržena pro operace s letouny F-35B Lightning II a disponuje integrovaným elektrickým pohonným systémem, vysoce automatizovaným řízením lodi a flexibilní letovou palubou optimalizovanou pro trvalé operace STOVL (Short Take-Off and Vertical Landing). Ačkoli postrádá katapulty, digitální architektura lodi a schopnost nasadit stíhačky páté generace z ní činí jedno z předních námořních aktiv NATO.