Japonsko chce zmrazit daň z leteckého paliva: Podpora aerolinek a ochrana cestujících před rostoucími náklady

Japonské ministerstvo dopravy plánuje požádat o zmrazení zvýšení daně z leteckého paliva, které je naplánováno na příští fiskální rok, začínající v dubnu. Důvodem jsou prudce rostoucí ceny paliva, které odrážejí nestabilitu na Blízkém východě.

Japonské ministerstvo dopravy plánuje požádat o zmrazení zvýšení daně z leteckého paliva, které je naplánováno na příští fiskální rok, začínající v dubnu. Důvodem jsou prudce rostoucí ceny paliva, které odrážejí nestabilitu na Blízkém východě. Cílem je poskytnout pokračující daňovou podporu leteckým společnostem a zmírnit dopady na cestující.

Příjmy z této daně, která se uvaluje na letecké palivo používané pro vnitrostátní lety a je fakticky přenášena na cestující prostřednictvím cen letenek, slouží k financování vylepšení letišť a opatření pro kontrolu hluku. Zákonná sazba daně činí 26 000 jenů za kilolitr, s výjimkou letů na Okinawu a odlehlé ostrovy.

V rámci podpory leteckých společností během pandemie COVID-19 byla sazba v fiskálním roce 2021 snížena na 9 000 jenů. Od fiskálního roku 2022 se daňové úlevy postupně snižovaly. V současných fiskálních letech 2025 a 2026 činí sazba 15 000 jenů a pro fiskální rok 2027 je plánováno zvýšení na 18 000 jenů. Ministerstvo se nyní bude snažit udržet sazbu na úrovni 15 000 jenů i pro nadcházející fiskální rok.

Ministerstvo rovněž požádá o zachování snížené sazby 7 500 jenů pro palivo používané na linkách na Okinawu (oproti zákonné sazbě 13 000 jenů) a 11 250 jenů pro odlehlé ostrovy (oproti 19 500 jenů). V reakci na rostoucí ceny paliva zvažují letecké společnosti zavedení palivových příplatků, které jsou nyní účtovány k mezinárodním letenkám, také pro vnitrostátní lety. Vzhledem k tomu, že by toto opatření mohlo mít výrazný dopad na rodinné rozpočty, požádala vládnoucí Liberálně demokratická strana vládu o opatření na podporu leteckých společností.