Čínský most Tian’e Longtan láme světový rekord: 600 metrů rozpětí mění pravidla mostního stavitelství

Čína nově stanovila globální měřítko pro betonové obloukové mosty s mostem Tian’e Longtan v provincii Kuang-si. Tento most se pyšní hlavním rozpětím 600 metrů (1 969 stop), čímž překonává dosavadní světový rekord 445 metrů (1 460 stop) pro betonové obloukové konstrukce.

Čína nově stanovila globální měřítko pro betonové obloukové mosty s mostem Tian’e Longtan v provincii Kuang-si. Tento most se pyšní hlavním rozpětím 600 metrů (1 969 stop), čímž překonává dosavadní světový rekord 445 metrů (1 460 stop) pro betonové obloukové konstrukce. Projekt, který byl otevřen v roce 2024, získal nejvyšší ocenění na provinčních vědeckých a technologických cenách v Kuang-si, což potvrzuje jeho inženýrský význam.

Most Tian’e Longtan se klene přes řeku Chung-šuej a je dlouhý 2 488,55 metru (8 164 stop) s čtyřproudovou dopravou. Po desetiletí se inženýři v Japonsku, Chorvatsku a dalších zemích zabývali studiem betonových oblouků s rozpětím blížícím se 600 metrům, avšak dokončené projekty se obvykle držely pod hranicí 390 metrů (1 280 stop). Hlavní výzvou byla obrovská vlastní hmotnost, kterou musí oblouk s dlouhým rozpětím unést, jelikož tvoří přes 90 procent celkového zatížení.

Inženýři mostu Tian’e Longtan přistoupili k inovativnímu řešení snížením hmotnosti oblouku. Hlavní oblouk rozdělili na dvě žebra a odstranili části, které nesly jen malé zatížení. Tato změna zúžila oblouk z 23 metrů na 13 metrů a snížila spotřebu betonu z přibližně 40 000 kubických metrů na 28 000 kubických metrů. Nový design tak využil o 22 procent méně betonu na metr než mosty třídy 400 metrů, přičemž zachoval stejnou úroveň zatížení.

Další klíčovou inovací byly nové metody lití betonu, které pomohly účinně kontrolovat praskliny. Ty jsou obzvláště důležité u velkých betonových oblouků, kde změny teploty a vnitřní napětí mohou ovlivnit strukturu během tuhnutí betonu. Díky těmto technologiím se podařilo překonat dlouholetý průmyslový limit, kdy konvenční betonové oblouky byly považovány za obtížně rozšiřitelné nad 400 metrů a oblouky z ocelových trubek vyplněných betonem nad 500 metrů. Most Tian’e Longtan tak dosáhl třídy 600 metrů, což představuje významné prodloužení dosažitelné délky rozpětí.

Kromě technických úspěchů přinesl most i ekonomické výhody. Volba betonového obloukového přístupu ušetřila 110 milionů jüanů (přibližně 16,37 milionu dolarů) na stavebních nákladech ve srovnání s alternativním zavěšeným mostem. Očekává se, že během plánované 100leté životnosti budou náklady na údržbu o 470 milionů jüanů (přibližně 65,9 milionu dolarů) nižší než u alternativního designu. Během výstavby v roce 2023 označili odborníci na globální konferenci technologii mostu za „světovou třídu“, což dále podtrhuje jeho význam pro budoucí rozvoj mostního stavitelství.