Dvě letadla proletěla jen pár metrů nad plným stadionem: Aerolinka hájí kontroverzní manévr

Jihoafrická letecká společnost Airlink se brání po výrazném přeletu dvou plně obsazených osobních letadel, která proletěla jen několik metrů nad střechou zaplněného stadionu v Kapském Městě.

Jihoafrická letecká společnost Airlink se brání po výrazném přeletu dvou plně obsazených osobních letadel, která proletěla jen několik metrů nad střechou zaplněného stadionu v Kapském Městě. Záběry ambiciózního kaskadérského kousku, při kterém dvě letadla Embraer SA proletěla nad stadionem s kapacitou 55 000 diváků, se rychle rozšířily na sociálních sítích a vyvolaly širokou diskusi.

Zatímco mnoho diváků a expertů vnímalo přelet jako téměř nehodu, Airlink, podporovaný společností Qatar Airways, ujistil veřejnost, že manévr byl pečlivě naplánován a proveden s maximální bezpečností. Společnost uvedla, že letadla pilotovaly vysoce zkušené posádky, přičemž každou tvořili tři seniorní kapitáni v rolích velitele, kopilota a bezpečnostního/technického důstojníka. Airlink zdůraznil, že kaskadérský kousek vyžadoval pečlivé plánování a nácvik kvůli nízké letové výšce a rychlosti, a byl schválen jihoafrickým úřadem pro civilní letectví a službami řízení letového provozu.

Navzdory ujištěním aerolinky byli letečtí experti znepokojeni. Platforma pro sledování letů Flightradar24 vypočítala, že jedno z letadel proletělo méně než 15 metrů od střechy stadionu, kde se konal ragbyový zápas mezi Jihoafrickou republikou a Novým Zélandem. Navíc se zdálo, že jedno z letadel letělo výrazně níže než druhé, což by mohlo zpochybnit tvrzení aerolinky o přísné kontrole manévru. Profesionální letec a autor Scott Bateman na síti X uvedl, že stovky profesionálních letců po celém světě vyjádřily znepokojení. Dodal, že i když byl kousek pečlivě naplánován, zralá bezpečnostní kultura by měla být schopna připustit, že „možná byly bezpečnostní rezervy těsnější, než bylo nutné.“ Australský letecký konzultant Keith Tonkin upozornil, že osobní letadla Embraer SA nejsou navržena pro tak nízké lety. Varoval, že takový precedens by mohl vést k tomu, že i jiní budou očekávat podobné manévry, což by mohlo mít velmi vážné následky v případě neočekávané turbulence nebo srážky s ptákem. Tato událost tak vyvolává důležitou debatu o hranicích leteckých show a prioritách bezpečnosti v civilním letectví.