První let s posádkou: Létající loď Viceroy Seaglider se vznesla nad zálivem na Rhode Islandu

Společnost REGENT oznámila úspěšné dokončení prvního letu své létající lodi Viceroy Seaglider s posádkou. Dva kapitáni se vznesli nad záliv Narragansett na Rhode Islandu v rámci testovací kampaně pro rok 2026.

Společnost REGENT oznámila úspěšné dokončení prvního letu své létající lodi Viceroy Seaglider s posádkou. Dva kapitáni se vznesli nad záliv Narragansett na Rhode Islandu v rámci testovací kampaně pro rok 2026. Jedná se o „první let létající lodi s posádkou na světě“, jak uvádí společnost.

Během 30sekundového testu prototyp letěl ve výšce přibližně 10 metrů nad vodou a urazil vzdálenost 596 metrů. Tento let představuje významný krok pro společnost REGENT, která připravuje vozidlo Viceroy na závěrečnou fázi námořních zkoušek. Společnost vyvíjí toto plavidlo jako novou formu námořní dopravy, která se může pohybovat z doků jako loď a poté přejít do letu.

Viceroy využívá elektricko-hybridní pohonný systém a je navržen tak, aby fungoval v několika fázích pohybu. Začíná jako konvenční plavidlo, zrychluje na hydrofoilech a při vyšších rychlostech se vznese nad hladinu, kde využívá aerodynamický vztlak k letu v přízemním efektu. To mu umožňuje zůstat blízko vody a zároveň těžit z letu podobného letadlu. Vozidlo měří 16,8 metru na délku a má rozpětí křídel 19,8 metru. Je navrženo pro provoz mezi přístavy bez nutnosti tradiční letištní infrastruktury.

Seaglider je navržen tak, aby dosáhl doletu až 300 kilometrů s cestovní rychlostí až 300 km/h. Nákladní konfigurace unese až 1600 kilogramů, zatímco osobní verze je plánována s kapacitou pro 12 cestujících a dva členy posádky. Díky plně elektrickému pohonu produkuje vozidlo nulové provozní emise a je údajně o 30 decibelů tišší než konvenční letadla nebo vrtulníky.

Úspěšný let s posádkou posouvá program Viceroy blíže k obchodním a obranným aplikacím. Společnost REGENT plánuje využít zbývající námořní zkoušky k dalšímu vyhodnocení vozidla a zdokonalení jeho provozního výkonu. Kombinovaný přístup testování a simulace má snížit provozní rizika před zahájením výroby, čímž se technologie seaglideru přiblíží pravidelné námořní službě.