Útoky drony zasáhly ropný přístav Fudžajra a letiště v Dubaji

Klíčový přístav a zařízení pro skladování ropy Fudžajra, největší ve Spojených arabských emirátech (SAE), a mezinárodní letiště v Dubaji byly zasaženy dalšími útoky drony.

Klíčový přístav a zařízení pro skladování ropy Fudžajra, největší ve Spojených arabských emirátech (SAE), a mezinárodní letiště v Dubaji byly zasaženy dalšími útoky drony. Tyto události se odehrávají v kontextu pokračujícího zaměřování Íránu na dopravní a ropnou infrastrukturu v Zálivu.

V pondělí byly dočasně přerušeny lety poté, co v blízkosti letiště vypukl požár po události související s dronem. Po úderu dronu vypukl požár také ve strategicky významném přístavu a průmyslové zóně Fudžajra, která patří k největším zařízením pro skladování ropy v regionu.

Kromě toho raketový útok na automobil způsobil smrt palestinského občana na okraji hlavního města SAE, Abú Zabí, jak informoval tamní mediální úřad. Událost se stala v oblasti Al Bahia.

Ministerstvo obrany SAE uvedlo, že systémy protivzdušné obrany v pondělí zachytily šest balistických raket a 21 dronů. Od počátku konfliktu mezi USA, Izraelem a Íránem vypustil Írán na SAE více než 1 900 raket a dronů.

Pondělní útok dronem byl již třetí událostí v blízkosti dubajského letiště, které je nejrušnější na světě z hlediska mezinárodních pasažérů, od začátku zmíněného konfliktu. Některé lety byly zpožděny, zatímco jiné byly zcela zrušeny, což ovlivnilo vnímání bezpečnosti a stability SAE.

Energetický sektor země byl zasažen již v sobotu, kdy dron zasáhl tanker pro skladování ropy, a v pondělí další dron zasáhl ropná zařízení, což vedlo k požáru. Činnosti spojené s nakládkou ropy v přístavu byly na čas zastaveny, zatímco probíhalo posuzování škod.

Fudžajra se nachází na východním pobřeží SAE, u Ománského zálivu – nikoli Perského zálivu – což znamená, že plavidla nemusí proplouvat Hormuzským průlivem, aby se k němu dostala. Tato poloha dává přístavu zásadní roli při udržování globálních dodávek v pohybu v případě omezení průjezdu Hormuzským průlivem ze strany Íránu, uvedl pro BBC Justin Harper, redaktor CEO Middle East se sídlem v Dubaji, který pravidelně komunikuje s manažery dubajského ropného průmyslu.

„Pokud události s Íránem naruší průjezd tímto úzkým místem, SAE mohou stále vyvážet ropu přes Fudžajru prostřednictvím ropovodů z ropných polí v Abú Zabí,“ dodal Harper. Přístavní město je „ideálně umístěno pro obejití Hormuzského průlivu“, potvrdil Matt Stanley, ropný analytik se sídlem v Dubaji, který pracuje pro poskytovatele komoditních dat Kpler.

„Státní ropná společnost SAE Adnoc tam má své ropné tankery, jedná se o surovou ropu, kterou asijští kupci poptávají.“ Údery Íránu na skladovací tanker a ropná zařízení ve Fudžajře „poukazují na citlivost infrastruktury v Zálivu“, řekl Stanley pro BBC. „Cílem Íránu je ovlivnit tok energií.“

Přístavní město je blízko Indie a představuje „první zastávku z Blízkého východu na cestě do Singapuru a Číny“, uvedl Stanley. „Fudžajra leží na staré Hedvábné stezce, námořní trase, a získala mnoho zakázek na bunkrování – tedy poskytování paliva, jídla, vody – pro kontejnerové lodě, které jsou na moři 25 nebo 30 dní.“ Fudžajra je jako „obrovský automat“ pro lodě, dodal Stanley.