Čína finalizuje design ponorky pro turisty: Do hlubin oceánu až 1000 metrů pod hladinu

Čínští inženýři dokončili návrh první turistické ponorky v zemi, která bude schopna ponoru do hloubky 1000 metrů (3 280 stop). Tento krok představuje přímou snahu konkurovat malým západním společnostem, které dlouhodobě ovládají trh s luxusním potápěním.

Čínští inženýři dokončili návrh první turistické ponorky v zemi, která bude schopna ponoru do hloubky 1000 metrů (3 280 stop). Tento krok představuje přímou snahu konkurovat malým západním společnostem, které dlouhodobě ovládají trh s luxusním potápěním. Cílem je, aby prototyp této hlubokomořské ponorky byl dokončen do konce roku 2026, s plným komerčním provozem plánovaným na rok 2030.

Ponorka bude navržena tak, aby pojala až čtyři pasažéry na jednu cestu. Ceny za tyto „vnitřní vesmírné“ cesty se mohou pohybovat od několika tisíc až po desítky tisíc dolarů. Tento projekt jasně ukazuje záměr Číny přenést své špičkové vědecké potápěčské technologie na trh luxusního cestování.

Výstavba vozidla, které dokáže odolat stonásobku atmosférického tlaku na povrchu, je obrovskou inženýrskou výzvou. Nejobtížnější částí je okno. Tým výzkumného centra však již tento problém vyřešil návrhem průhledného trupu, který kombinuje strukturální integritu s 360stupňovým výhledem. To umožní turistům bezpečně pozorovat takzvanou Půlnoční zónu. Půlnoční zóna je hluboká část oceánu mezi 1000 a 4000 metry, kam nedosahuje žádné sluneční světlo a teploty se pohybují kolem 4 °C.

Čína již provozuje desítky turistických ponorek, ty se však ve srovnání s novým projektem potápí jen do malých hloubek, většinou kolem 20 metrů. Nové plavidlo čerpá inspiraci z rekordních čínských vědeckých hlubokomořských ponorek, jako jsou Jiaolong a Deep Sea Warrior. Čínská ponorka vstupuje na specializovaný trh, kterému v současnosti dominují západní značky jako Triton a U-Boat Worx.

Odborníci se shodují, že pro tyto hlubokomořské ponory existuje jasný „niche“ trh. Konečný úspěch projektu však bude záviset na dvou kritických faktorech: konkurenceschopných cenách a nekompromisních bezpečnostních standardech. Odvětví stále pociťuje dopady události s ponorkou Titan z roku 2023, a proto je bezpečnost nanejvýš důležitá. Navzdory vysoce medializovaným nehodám, jako byla imploze Titanu a nedávná smrtelná událost v Rudém moři, experti věří, že trh s „extrémní“ turistikou zůstává odolný. Podle Adele Doranové z Sheffield Hallam University sice někteří cestovatelé mohou být odrazeni bezpečnostními riziky, ale „latentní poptávka“ po dobrodružství s vysokými sázkami zajišťuje, že se vždy najde dostatek nadšenců. Tržní potenciál čínské hlubokomořské ponorky se jeví jako silný, s četnými cestovními kancelářemi a místními turistickými odděleními, které již projevily zájem. Zatímco ponory do mělkých vod v současnosti stojí kolem 150 USD, hlubokomořské expedice si vyžádají tisíce dolarů za lístek. Jak však zdůrazňují odborníci z oboru, komerční životaschopnost projektu závisí výhradně na vyvážení těchto prémiových cen s bezpečností cestujících.