Tichá a čistá doprava: Největší hybridně-elektrické letadlo Ampaire 337 úspěšně otestováno v Kalifornii

Nad letištěm Camarillo v Kalifornii se nedávno uskutečnil historický první zkušební let největšího hybridně-elektrického letadla Ampaire 337.

Nad letištěm Camarillo v Kalifornii se nedávno uskutečnil historický první zkušební let největšího hybridně-elektrického letadla Ampaire 337. Tato událost, které byli svědky inženýři, investoři a novináři, představuje významný krok vpřed pro letecký průmysl a posouvá elektrické letectví z oblasti futuristických vizí do dosažitelné reality.

Letoun, navržený společností Ampaire Inc., byl upraven vlastním elektrickým pohonným systémem a je poháněn lehkým bateriovým systémem. Bateriový elektromotor nahrazuje jeden ze spalovacích motorů původní dvoumotorové konfigurace letadla. Výsledný systém je „paralelní hybrid“, což znamená, že spalovací motor a elektromotor pracují v součinnosti, aby optimalizovaly výkon během letu. Tato hybridní konfigurace přináší výrazné úspory emisí skleníkových plynů a snižuje provozní náklady.

Deborah Flint, generální ředitelka Los Angeles World Airports, označila první let elektrického dopravního letadla Ampaire za obrovský krok vpřed pro letectví. Zdůraznila, že úspěch společnosti Ampaire, která vznikla v Los Angeles, upevňuje pozici města jako lídra v elektrifikaci dopravy a technologických inovacích. Letadla jsou významným přispěvatelem k lokálním i globálním emisím, a proto elektrická a hybridně-elektrická letadla pomohou snížit emise skleníkových plynů a znečištění ovzduší, i když počet letů poroste. Navíc jsou tišší, efektivnější a jejich provoz a údržba jsou mnohem levnější, což přispěje k lepšímu propojení komunit a tiššímu nebi.

Kevin Noertker, generální ředitel společnosti Ampaire, si představuje, že za pouhých několik let bude možné zakoupit letenku na čistý, tichý a levný let. Společnost Ampaire je hrdá na to, že vede letecký průmysl v elektrifikaci dopravy a uznává význam elektrického letectví pro řešení klimatických změn a propojení komunit. Matt Petersen, generální ředitel Los Angeles Cleantech Incubator (LACI), dodal, že vzhledem k naléhavosti klimatické krize tento historický let nejenže znamená obrovský pokrok pro letectví, ale také poukazuje na vedoucí postavení Los Angeles v elektrifikaci dopravy.

Ampaire má jasný plán od prvního zkušebního letu prototypu až po komerční provoz v roce 2021. Zkušební lety budou probíhat několikrát týdně od června do srpna 2019 a budou shromažďovat data o výkonnostních charakteristikách elektrického pohonu. Koncem roku 2019 zahájí Ampaire pilotní projekt na komerční trase na havajském ostrově Maui. Letadlo bude nově upravená Cessna 337, postavená s využitím poznatků z testovacího programu, které ovlivní konfiguraci baterie a motoru. Tento letoun bude prototypem před zahájením výroby a posune Ampaire blíže ke komerční připravenosti. Společnost se zaměřuje na dodávky letadel regionálním aerolinkám, které obvykle létají na krátké vzdálenosti a často obsluhují odlehlé komunity a ostrovní oblasti. Kromě nadcházejícího pilotního projektu na Maui spolupracuje Ampaire také s regionální leteckou společností v Portoriku na zřízení pilotního projektu v tomto regionu. Společnost Ampaire navíc podepsala dopisy o záměru se 14 dalšími leteckými společnostmi z celého světa.