Nejstarší továrna BMW se stane výhradním centrem pro elektromobily: Investice 750 milionů dolarů přinese AI a 800 robotů

Automobilový gigant BMW zahájil rozsáhlou transformaci svého nejstaršího výrobního závodu v Mnichově. Cílem je, aby se tato 104 let stará továrna do konce roku stala high-tech centrem, které bude vyrábět výhradně plně elektrická vozidla.

Automobilový gigant BMW zahájil rozsáhlou transformaci svého nejstaršího výrobního závodu v Mnichově. Cílem je, aby se tato 104 let stará továrna do konce roku stala high-tech centrem, které bude vyrábět výhradně plně elektrická vozidla. Do roku 2027 se tak stane prvním stávajícím závodem BMW, který přejde kompletně na elektromobilitu.

Do modernizace závodu, která podpoří výrobu a uvedení plně elektrického sedanu BMW i3 (druhého modelu řady Neue Klasse) od srpna 2026, investuje společnost 750 milionů dolarů (650 milionů eur). Milan Nedeljković, člen představenstva BMW AG pro výrobu, zdůraznil, že společnost se na tuto změnu důkladně připravovala a v rámci strategie BMW iFACTORY vytvořila konzistentní strategický rámec pro svou produkci. Tato strategie se zaměřuje na efektivitu, udržitelnost a digitalizaci.

Přestavba zahrnuje kompletní přepracování výrobního systému. Nová karosárna pro řadu Neue Klasse využívá 800 průmyslových robotů a dosahuje míry automatizace přibližně 98 procent. V lakovně kontrolují povrchy a detekují i ty nejmenší výrobní vady systémy založené na umělé inteligenci a kamerách. Během montáže předává každé BMW i3 digitálně data v reálném čase o až 20 000 vlastnostech do výrobního systému. Logistické oddělení závodu denně přesune kolem 2,5 milionu dílů, přičemž v budoucnu bude přibližně 70 procent dodáváno přímo na montážní pracoviště.

Transformace závodu výrazně zvýší úroveň automatizace v logistice. Roboti a bezobslužné dopravní systémy budou v budoucnu zajišťovat přibližně 60 procent dodavatelských úkolů. Navzdory rozsáhlé modernizaci závod pokračoval ve výrobě až 1 000 vozidel denně, což podtrhuje složitost přechodu. BMW očekává, že změny přinesou významné zvýšení efektivity. S výrobou BMW i3 se celkové výrobní náklady v mnichovském závodě sníží o dalších 10 procent, čímž klesnou pod úroveň současné generace vozidel. Architektura Neue Klasse sama o sobě přispívá k těmto úsporám, neboť je navržena speciálně pro zefektivnění výroby elektromobilů. Vysokonapěťové baterie pro nová vozidla budou dodávány z nedalekého bavorského závodu v Irlbach-Straßkirchen a elektrické pohonné jednotky se vyrábějí v závodě BMW ve Steyru v Rakousku. BMW tak nastavuje nové standardy ve výrobě baterií díky plynulým inline kontrolám kvality, digitálním dvojčatům a systematickému využití umělé inteligence.