Nová pravidla pro cestující: Southwest Airlines omezuje počet powerbank na palubě letadel na jednu

Cestující na letech společnosti Southwest Airlines se brzy setkají s novými omezeními týkajícími se přenosných nabíječek. Od 20. dubna bude povolena pouze jedna powerbanka na osobu, a to výhradně v příručním zavazadle, nikoli v horních přihrádkách ani v odbavených kufrech.

Cestující na letech společnosti Southwest Airlines se brzy setkají s novými omezeními týkajícími se přenosných nabíječek. Od 20. dubna bude povolena pouze jedna powerbanka na osobu, a to výhradně v příručním zavazadle, nikoli v horních přihrádkách ani v odbavených kufrech. Toto opatření má za cíl snížit riziko požárů způsobených lithiovými bateriemi na palubě letadel.

Nové pravidlo Southwest Airlines jde dokonce nad rámec doporučení Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO), která minulý měsíc navrhla limit dvou nabíječek na cestujícího. Společnost Southwest však neplánuje agresivní vymáhání této politiky prohledáváním zavazadel. Místo toho se zaměří na informování cestujících o potenciálních rizicích při rezervaci letenek a na letišti. Dave Hunt, viceprezident pro bezpečnost Southwest, zdůrazňuje, že cílem je posílit schopnost zvládat incidenty s lithiovými bateriemi a snížit riziko požárů.

Podle Jeffa Marootiana, generálního ředitele UL Standards & Engagement, organizace stanovující směrnice pro výrobce elektronických zařízení, si většina lidí není vědoma rizik. Federální úřad pro letectví (FAA) uvádí, že počet incidentů s lithiovými bateriemi každoročně roste a v roce 2025 dosáhl 97 případů, což souvisí s rostoucím počtem dobíjecích zařízení, která si lidé berou na palubu. V roce 2025 došlo k 42% nárůstu incidentů s přenosnými nabíječkami. Jedním z nejvážnějších případů byl rozsáhlý požár na palubě letadla Air Busan v lednu 2025, který si vyžádal evakuaci 176 osob a prohořel střechou letadla.

Pro usnadnění dodržování pravidla plánuje Southwest Airlines vybavit všechna svá letadla zásuvkami v sedadlech do poloviny příštího roku. Letušky jsou již vybaveny ohnivzdornými vaky a izolačními rukavicemi pro případ přehřátí zařízení. Steve Arroyo, expert na leteckou bezpečnost s 37letou praxí u United Airlines, považuje novou politiku Southwest za pozitivní krok ke snížení rizika. Ačkoli je počet požárů malý ve srovnání se zhruba 100 000 lety denně po celém světě, potenciální důsledky požáru baterie mohou být velmi vážné a rychle eskalovat.