BYD představuje elektrické SUV Great Tang s dojezdem téměř 950 km a obří baterií

Čínská automobilka BYD, jeden z předních světových výrobců elektromobilů, uvádí na trh své nové plnohodnotné elektrické SUV s názvem Great Tang. Vozidlo se již dostává k dealerům po celé Číně před oficiálním předprodejním debutem na dubnovém autosalonu v Pekingu.

Čínská automobilka BYD, jeden z předních světových výrobců elektromobilů, uvádí na trh své nové plnohodnotné elektrické SUV s názvem Great Tang. Vozidlo se již dostává k dealerům po celé Číně před oficiálním předprodejním debutem na dubnovém autosalonu v Pekingu. Tento model představuje vrchol nabídky SUV značky BYD, a to jak z hlediska velikosti, tak i použitých technologií.

Great Tang, který je produkční verzí konceptu Dynasty-D, se pyšní délkou přesahující 5,3 metru a rozvorem 3,1 metru, což z něj činí dosud největší crossover značky. Je navržen jako sedmimístné vozidlo se třemi řadami sedadel, cílené na rodiny hledající prostornost, efektivitu a prodloužený elektrický dojezd. Na trh se chystají minimálně čtyři konfigurace, zahrnující varianty s pohonem zadních kol i všech kol, s různými úrovněmi výkonu a dojezdu.

V nejvýkonnější konfiguraci s pohonem zadních kol a bateriovým packem o kapacitě 130,15 kWh se očekává dojezd až kolem 949 kilometrů (dle cyklu CLTC), což jej řadí mezi elektromobily s nejdelším dojezdem v Číně. Dvoumotorová varianta s pohonem všech kol nabízí výrazně vyšší výkon, dosahující až 585 kW, a dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za přibližně 3,9 sekundy. S tímto zvýšeným výkonem se dojezd mírně snižuje na přibližně 849 kilometrů CLTC, což je však stále velmi konkurenceschopná hodnota v segmentu SUV s dlouhým dojezdem. Vozidlo využívá druhou generaci bateriové architektury Blade Battery a podporuje rychlé nabíjení pro minimalizaci prostojů na delších cestách.

Kromě plně elektrických verzí BYD představí také plug-in hybridní varianty Great Tang, postavené na systémech DM-i a DM-p. Verze DM-i kombinuje 1,5litrový přeplňovaný benzinový motor s elektromotorem o výkonu 200 kW a nabízí elektrický dojezd až kolem 343 kilometrů CLTC, což je ideální pro efektivní každodenní dojíždění. Konfigurace DM-p zvyšuje celkový výkon na 400 kW díky dvoumotorovému uspořádání, což zajišťuje silnější akceleraci a dynamičtější jízdní vlastnosti, při zachování flexibility hybridního systému.

BYD strategicky umisťuje Great Tang do vyššího segmentu mainstreamového trhu SUV, aby se vyhnul vnitřnímu překrývání s prémiovou řadou Denza. Model se očekává, že bude přímo konkurovat vozidlům jako je Geely Galaxy M9, velké plug-in hybridní SUV, které již zaznamenalo silný start na trhu. Tento segment je stále více přeplněný, s poptávkou poháněnou rodinami a uživateli na dlouhé vzdálenosti, kteří hledají kombinaci elektrické efektivity a flexibility prodlouženého dojezdu. Uvedení Great Tang tak posiluje pozici BYD na trhu a ukazuje směr vývoje elektromobilů, které se stávají stále praktičtějšími pro široké spektrum uživatelů.