Konec únavy na dálkových letech? Air New Zealand nabídne v ekonomické třídě lůžkové kóje za 495 dolarů

Air New Zealand zavádí novou službu nazvanou Economy Skynest, která cestujícím v ekonomické třídě nabídne možnost lůžkového spánku během dlouhých letů. Tato inovace se liší od stávajícího konceptu Skycouch, který umožňuje přeměnu řady sedadel na plochou plochu.

Air New Zealand zavádí novou službu nazvanou Economy Skynest, která cestujícím v ekonomické třídě nabídne možnost lůžkového spánku během dlouhých letů. Tato inovace se liší od stávajícího konceptu Skycouch, který umožňuje přeměnu řady sedadel na plochou plochu. Skynest představuje samostatnou sekci letadla s lůžkovými kójemi, které budou k dispozici cestujícím v ekonomické třídě.

Rezervace těchto kójí bude spuštěna v květnu 2026 pro lety, které odstartují ještě téhož roku, například na jedné z nejdelších komerčních tras na světě mezi New Yorkem a Aucklandem. Kóje jsou uspořádány ve stylu paland mezi ekonomickou a prémiovou ekonomickou třídou. Cestující si nebudou rezervovat kóji na celý let, ale v čtyřhodinových blocích, které si zvolí při rezervaci. Všichni uživatelé Skynestu se budou střídat ve stejnou dobu, aby nedocházelo k rušení. Letecká společnost plánuje rozvrhnout spánkové bloky mimo časy podávání jídla a cestující budou upozorněni na svých obrazovkách, když se bude blížit začátek jejich sezení.

Mezi jednotlivými uživateli bude každá kóje osvěžena posádkou. Každá kóje je vybavena matrací plné délky, čerstvým povlečením, ambientním osvětlením, ventilací a nabíjecími porty, a také závěsem pro soukromí. Nejsou zde zábavní obrazovky a pro poslech hudby nebo používání vlastních zařízení s obrazovkou jsou povinná sluchátka. Cena za čtyřhodinový zážitek Skynest začíná na 495 USD a zahrnuje sadu s doplňky, jako je maska na oči, špunty do uší, ponožky a základní wellness potřeby.

Ačkoliv Skynest nabízí ploché lůžko, jedná se o zcela nový koncept. Tradiční plochá sedadla v první třídě nebo v některých konceptech ekonomické třídy jsou součástí přiděleného sedadla cestujícího a často součástí dražšího balíčku s dalšími luxusními výhodami. Skynest je však zcela samostatná sekce letadla, kde se uživatelé střídají, což z něj činí spíše doplňkovou službu než náhradu standardního sedadla. Na rozdíl od standardních sedadel jsou kóje uspořádány vertikálně ve stylu paland, podobně jako hodinové spací kóje na některých letištích. To znamená, že cestující se mohou muset přikrčit nebo vylézt po žebříku do své přidělené kóje, které jsou naskládány ve třech úrovních. Cestující si mohou rezervovat pouze jedno sezení na let.

Zavedení Skynestu odráží širší trend v letecké dopravě, kdy letecké společnosti nabízejí prémiové a doplňkové zážitky. Skynest do tohoto trendu zapadá, ale je zaměřen spíše na cestující střední a vyšší střední třídy, nikoli na ty, kteří si mohou dovolit utratit tisíce dolarů za jeden let. Let z New Yorku do Aucklandu má trvat přibližně 18 hodin a bude odlétat z New Yorku večer. Podle kalkulátorů jet lagu je nejlepší doba pro spánek, aby se maximalizovala adaptace na novozélandský čas, v druhé polovině letu, aby se cestující probudili brzy ráno v Aucklandu. S pouhými šesti kójemi a dvěma čtyřhodinovými sezeními v každé se očekává, že nejlepší časové sloty budou rychle obsazeny, což může podpořit včasné rezervace. Ačkoli bude Skynest zatím k dispozici jen na několika letech, mohl by fungovat jako testovací koncept, který ukáže, zda je populární u cestujících s omezenějším rozpočtem. Představuje jeden z prvních případů, kdy je luxus vyhrazeného spacího prostoru dostupný i pro cestující mimo prémiové třídy, a mohl by naznačovat budoucnost designu letadel.