BMW s umělou inteligencí zrychlí výrobu baterií pro elektromobily a sníží odpad o více než 50 %

BMW Group ve spolupráci s Univerzitou v Záhřebu vyvinula nové modely umělé inteligence (AI), které mají potenciál snížit spotřebu materiálu a výrobní čas při produkci bateriových článků o více než 50 procent v některých procesních krocích.

BMW Group ve spolupráci s Univerzitou v Záhřebu vyvinula nové modely umělé inteligence (AI), které mají potenciál snížit spotřebu materiálu a výrobní čas při produkci bateriových článků o více než 50 procent v některých procesních krocích. Tento výzkumný projekt s názvem „Insight“ se zaměřuje na zlepšení celého hodnotového řetězce výroby baterií, od produkce elektrod až po závěrečné testování a přímou recyklaci.

Systém AI kombinuje stávající výsledky testů s živými výrobními daty, aby předpovídal parametry a výkon bateriových článků. To umožňuje výrazně zredukovat počet a délku nákladných testovacích sérií, aniž by došlo ke snížení kvality. Vývoj bateriových článků obvykle vyžaduje opakované testy, které spotřebovávají suroviny, zabírají výrobní linky a využívají laboratorní kapacity. Díky AI lze tento cyklus zkrátit předpovídáním výsledků v ranějších fázích. Tato inovace je klíčová pro automobilky, které se snaží masivně navyšovat produkci baterií pro elektromobily, zároveň snižovat výrobní náklady a minimalizovat odpad. Práce probíhá v Centru kompetencí pro bateriové články BMW v Mnichově, kde společnost vyvíjí články pro budoucí generace vysokonapěťových baterií pro elektromobily.

Modely umělé inteligence by mohly také odstranit další úzké místo po výrobě. Po počátečním nabití jsou články často skladovány po definovanou dobu za kontrolovaných teplot, než jsou instalovány do bateriových pouzder – fáze, kterou BMW nazývá „karanténou“. Tato fáze vyžaduje skladovací prostor a prodlužuje dobu do finální montáže. Systémy AI dokážou analyzovat bateriové články předem, což by v budoucnu mohlo tento krok zcela eliminovat. Úspěšné nasazení ve velkém měřítku by urychlilo výrobu bateriových sad a snížilo požadavky na skladovací prostory v továrnách. Na projektu se podílejí studenti a doktorandi, kteří organizují výrobní data a vytvářejí modely detekující vzorce související s kvalitou, náklady a výstupem. Christian Siedelhofer, vedoucí vývoje technologií lithium-iontových bateriových článků ve skupině BMW, uvedl, že pracují na škálování nově vyvinutých modelů AI z prototypového prostředí a zkoumají jejich vhodnost pro další použití v rámci jejich výrobní sítě. Partnerství slouží také jako zdroj talentů pro budoucí specialisty na baterie a AI, jak zdůraznil Stefan Kerscher, vedoucí vývoje technologií bateriových článků. Společnost BMW soustředí své bateriové operace na pracovištích v Mnichově (výzkum a vývoj), Parsdorfu (výroba blízko sériové) a Salchingu (recyklace). Konkrétní modely AI ani časový plán plného průmyslového nasazení nebyly zveřejněny.