Ukrajina nasazuje pozemní roboty s výzbrojí na frontu

Ukrajina masivně rozvíjí program pozemních bezpilotních vozidel (UGV) vyzbrojených pro nasazení v konfliktu. Tyto roboty již prokázaly svou efektivitu v obraně pozic a v útocích na nepřátelské cíle, což naznačuje posun k automatizovanějším formám vedení bojových operací.

Konflikt na Ukrajině se vyvíjí do podoby technologicky pokročilého střetnutí, kde se kromě dronů a bezpilotních lodí stále více prosazují i pozemní bezpilotní vozidla (UGV). Ukrajina zahájila rozsáhlý program jejich nasazení.

Tyto systémy, v ukrajinské armádě označované jako pozemní robotické systémy, již prokázaly svou užitečnost. Existují zprávy o jejich úspěšném odrážení ruských útoků a dokonce i o zajímání nepřátelských vojáků. Objevují se i informace o střetech mezi ukrajinskými a ruskými roboty bez přímé lidské účasti.

"Války robotů už probíhají," uvádí Oleksandr Afanasiev z ukrajinské armádní brigády K2, která provozuje první světový prapor UGV. Jeho jednotka například vybavuje roboty kulomety. Tyto stroje jsou schopny operovat v oblastech, kde by se pěšák mohl obávat nasazení, a jsou ochotny riskovat svou existenci.

Prapor rovněž využívá samohybné, bateriově napájené UGV s výbušninami k ničení nepřátelských pozic a úkrytů. Na rozdíl od vzdušných dronů nevydávají žádný zvuk, který by nepříteli signalizoval blížící se úder.

Zástupce velitele tankového praporu 33. samostatné mechanizované brigády, známý pod volacím znakem Afghan, zmiňuje případy, kdy ukrajinský UGV vyzbrojený kulometem přepadl ruský obrněný transportér, a jiný robot po několik týdnů bránil ukrajinskou pozici.

Afghan připouští, že autonomie těchto robotů na bojišti má svá omezení, často zavedená z etických důvodů a v souladu s mezinárodním humanitárním právem. "Moderní UGV jsou částečně autonomní. Mohou se samy pohybovat, pozorovat a detekovat nepřítele. Rozhodnutí o střelbě však stále činí člověk, jejich operátor," vysvětluje. Důvodem je riziko chybné identifikace nebo útoku na civilisty, proto konečné rozhodnutí musí učinit operátor.

Většina ozbrojených UGV je proto dálkově ovládána operátory přes internet z bezpečné vzdálenosti. Ukrajinské UGV mohou být vyzbrojeny granátomety a kulomety, případně využity k pokládání min nebo ostnatého drátu. Nicméně drtivá většina bezpilotních vozidel je stále využívána pro původní účely, jako je doprava zásob a evakuace zraněných.

Bývalý vrchní velitel ukrajinské armády a nynější velvyslanec ve Spojeném království Valerij Zalužnyj předpokládá, že role ozbrojených UGV v blízké budoucnosti exponenciálně vzroste. Předpokládá jejich nasazení nejen samostatně, ale i ve velkých roji řízených umělou inteligencí. "V blízké budoucnosti uvidíme desítky až stovky chytřejších a levnějších dronů útočících z různých směrů a výšek, ze vzduchu, země i moře současně," uvedl.

Nutnost je klíčovým faktorem pohánějícím inovace v této oblasti. Vzdušné drony učinily přítomnost lidí na bojišti mnohem rizikovější a rozšířily tzv. "kill zone" Ukrajiny na 20-25 km od linie kontaktu. Pěchota je nenahraditelná, ale "potřebuje podporu UGV," dodává major Afanasiev. "Ukrajina si může dovolit ztratit roboty, ale nemůže si dovolit ztratit bojeschopné vojáky." Ukrajinská armáda čelí nedostatku lidských zdrojů a nábor nových vojáků je stále obtížnější.