Vědci zmapovali, kdo v New Yorku zůstává doma, když prší: Pomůže to městské dopravě lépe čelit počasí

Nová studie odhaluje, jak extrémní počasí ovlivňuje využívání newyorského metra. Vědci z NYU Tandon, University of Louisville a University of Hong Kong analyzovali hodinová data o počtu cestujících na deseti hlavních stanicích metra v New Yorku v letech 2023 až 2025.

Nová studie odhaluje, jak extrémní počasí ovlivňuje využívání newyorského metra. Vědci z NYU Tandon, University of Louisville a University of Hong Kong analyzovali hodinová data o počtu cestujících na deseti hlavních stanicích metra v New Yorku v letech 2023 až 2025. Zjistili, že v horkém srpnovém odpoledni nebo během zimní bouře si cestující tiše spočítají, zda se jim cesta vyplatí.

Tato rozhodnutí se projevují v celkových vzorcích využívání metra, které se liší stanici od stanice. Pomocí statistické metody zvané vine copula modeling vědci zkoumali, jak se počty cestujících na různých stanicích mění dohromady za různých povětrnostních podmínek, namísto aby každou stanici posuzovali izolovaně. Mezi zkoumané stanice patřily významné dopravní uzly a obchodní centra v Manhattanu, Queensu a Brooklynu, jako například Times Square-42nd St, Grand Central-42nd St nebo Atlantic Av-Barclays Center.

Joseph Chow, jeden z autorů studie a profesor z NYU Tandon Institute, zdůrazňuje, že existuje určitá struktura v tom, jak cestující reagují na bouři, téměř jako jedinečný „podpis“ systému na konkrétní extrémní povětrnostní událost. Pochopení těchto struktur a jejich vývoje může pomoci městům lépe připravit jejich systémy veřejné dopravy, aby byly odolné vůči extrémním povětrnostním jevům. Studie tak nabízí cenné poznatky pro plánování a řízení městské mobility v době rostoucích klimatických výzev.

Co to znamená pro Česko

Principy, které studie odhalila v New Yorku, jsou relevantní i pro česká města. Pochopení, jak počasí ovlivňuje využívání veřejné dopravy, může pomoci městským plánovačům v Česku lépe optimalizovat spoje a infrastrukturu, aby byla doprava odolnější vůči měnícím se klimatickým podmínkám.