Vědci vyvinuli převratnou metodu: Z baterií elektromobilů získají kovy za minutu a bez vysokých teplot

Vědci z Rice University představili novou metodu recyklace lithium-iontových baterií, která dokáže získat cenné kovy rychleji a s nižší spotřebou energie než stávající systémy.

Vědci z Rice University představili novou metodu recyklace lithium-iontových baterií, která dokáže získat cenné kovy rychleji a s nižší spotřebou energie než stávající systémy. Tato inovativní technologie využívá vodní chemii, konkrétně roztoky „amino chloridů“, k efektivnímu získávání klíčových materiálů, jako je lithium, kobalt, nikl a mangan.

Poptávka po těchto kovech neustále roste s expanzí výroby elektromobilů a elektroniky po celém světě. Recyklace baterií se tak stává stále důležitější, neboť pomáhá zmírnit tlak na dodavatelské řetězce minerálů a snižuje závislost na nově těžených surovinách. Mnoho současných metod recyklace však spoléhá na drsné kyseliny, toxická rozpouštědla nebo dlouhé doby zpracování, což představuje environmentální a nákladové výzvy.

Nový proces se zaměřuje na hydrometalurgickou recyklaci, při níž se kovy z baterií rozpouštějí v kapalině a následně se oddělují pro opětovné použití. Tým testoval několik solí amino chloridů jako alternativní loužící činidla, přičemž nejlepších výsledků dosáhl hydroxylamonium chlorid (HACl). Během testování roztok HACl extrahoval přibližně 65 procent klíčových kovů z baterií za pouhou jednu minutu při pokojové teplotě. Při mírně delší době ošetření se míra obnovy u některých kovů vyšplhala nad 75 procent. Tato rychlost je pozoruhodná, protože většina recyklačních systémů vyžaduje zvýšené teploty nebo delší reakční doby, což zvyšuje spotřebu energie a provozní náklady.

Vědci zjistili, že nahrazení tradičních organických rozpouštědel vodou snížilo viskozitu, což umožnilo molekulám volnější pohyb a urychlilo reakce. Vodní chemie také zjednodušuje nakládání s odpady a může snížit ekologická rizika. Po extrakci byly získané kovy úspěšně přepracovány na nové bateriové materiály, což demonstruje možnost uzavřeného recyklačního cyklu. Tyto poznatky by mohly výrazně ovlivnit budoucí generace recyklačních závodů na baterie, neboť kombinují nízko toxická rozpouštědla s cílenou chemií, která zvyšuje rychlost a efektivitu. S očekávaným prudkým nárůstem odpadu z baterií elektromobilů v nadcházejících letech se rychlejší a udržitelnější metody recyklace stanou neocenitelnými.