Robot RIPSAW M1 uhání 85 km/h a chrání vojáky: Tichý průzkumník s municí pro pobřežní operace

Americká námořní pěchota zásadně mění způsob, jakým operuje podél pobřeží. Klade důraz na menší jednotky, rychlejší pohyb a snížení počtu vojáků vystavených nebezpečí.

Americká námořní pěchota zásadně mění způsob, jakým operuje podél pobřeží. Klade důraz na menší jednotky, rychlejší pohyb a snížení počtu vojáků vystavených nebezpečí. Do této transformace se zapojila společnost Textron Systems s novou robotickou platformou, která je navržena tak, aby se pohybovala před mariňáky, nikoli s nimi.

Na výstavě Modern Day Marine 2026 představila společnost Textron Systems Corporation bezosádkové pozemní vozidlo (UGV) RIPSAW M1. Systém má za cíl rozšířit dosah, shromažďovat zpravodajské informace a provádět útočné role, aniž by ohrožoval personál. RIPSAW M1 je postaven na modulárním otevřeném systémovém přístupu Textronu, což umožňuje rychlou změnu užitečného zatížení pro různé mise. Vozidlo se tak může snadno přizpůsobit od průzkumných úkolů po role proti dronům bez nutnosti strukturálních úprav.

Textron umisťuje M1 jako podpůrné aktivum pro pokročilé průzkumné vozidlo a obojživelné bojové vozidlo námořní pěchoty. Cílem je jednoduchý: zvýšit bojový dosah a zároveň snížit expozici personálu. „Technologický demonstrátor M1 ukazuje, co je možné, pokud jde o to, jak mohou UGV podporovat mise námořní pěchoty,“ uvedla viceprezidentka programů Sara Willett. Platforma podporuje mise jako průzkum, sledování a získávání cílů. Může také zasahovat proti hrozbám dronů a vypouštět vyčkávací munici. Tato flexibilita odráží širší snahu Pentagonu o robotické týmy.

M1 se zaměřuje na rychlost a manévrovatelnost spíše než na těžké pancéřování. Dosahuje rychlosti až 85 km/h a pohybuje se v úzkých prostorech s poloměrem otáčení 2,3 metru. Jeho kompaktní velikost podporuje rychlé nasazení v městských a pobřežních oblastech. Vozidlo unese až 907 kilogramů užitečného zatížení, což umožňuje nést senzory, nástroje pro elektronický boj nebo logistické náklady. Mariňáci mohou platformu rekonfigurovat podle potřeb mise.

Textron navrhl systém pro pobřežní operace, kde se terén mění mezi pevninou a vodou. Vozidlo dokáže brodit vodu hlubokou až 1,2 metru a udržet si mobilitu na nerovných površích. Jednou z určujících vlastností M1 je jeho tichý elektrický dojezd. Dokáže urazit až 48 kilometrů bez hluku motoru, což snižuje riziko detekce během průzkumu nebo předsunutého umístění. Platforma odráží širší posun v americké vojenské strategii. Distribuované operace vyžadují systémy, které se rychle pohybují, rychle se přizpůsobují a fungují bez neustálé lidské kontroly. M1 je prvním z plánované rodiny vozidel, přičemž každá varianta bude sdílet společné robotické jádro a zároveň se přizpůsobovat různým misím. Jak se námořní pěchota posouvá k cíli Force Design 2030, systémy jako RIPSAW M1 by mohly předefinovat, jak jednotky operují v náročných prostředích. Namísto vedení z fronty se mariňáci mohou stále více spoléhat na stroje, které udělají první krok.