Létající taxíky Joby zkrátí cesty na minuty a budou tiché jako lednička. Kdy se svezete?

Elektrické vzdušné taxi, vyvinuté kalifornskou společností Joby, by mohlo zkrátit hodinové cesty na pouhých deset minut. Tato letadla dosahují rychlosti až 320 km/h a na jedno nabití uletí přibližně 240 kilometrů. Jedním z klíčových prodejních argumentů je jejich tichost.

Elektrické vzdušné taxi, vyvinuté kalifornskou společností Joby, by mohlo zkrátit hodinové cesty na pouhých deset minut. Tato letadla dosahují rychlosti až 320 km/h a na jedno nabití uletí přibližně 240 kilometrů. Jedním z klíčových prodejních argumentů je jejich tichost. Akustické testy s NASA ukázaly, že letoun v cestovní rychlosti ve výšce 500 metrů generuje hluk pouhých 45,2 A-vážených decibelů, což je srovnatelné s hučením ledničky. To je výrazně méně než hluk helikoptér, které v New Yorku po desetiletí vyvolávají spory s obyvateli.

Rezervační systém se integruje do stávajících aplikací, jako jsou Delta a Uber. Společnost Joby navíc získala přístup k heliportům na Manhattanu a Francouzské riviéře prostřednictvím akvizice divize pro cestující společnosti Blade. V Los Angeles se plánuje vybudování vertiportu v Century City jako rané operační základny. Cílem této strategie je, aby cestující nemuseli učit nový systém, ale aby se let snadno začlenil do jejich cestovního dne na letišti.

Ačkoli Joby cílí na komerční spuštění v roce 2026, regulační schvalování (certifikace typu, výroby a provozu) může harmonogram posunout. Plán FAA Innovate28 počítá s rozšířenou leteckou mobilitou ve velkém měřítku na jednom nebo více místech do roku 2028. Nezávislí analytici z SMG Consulting odhadují komerční spuštění spíše na polovinu až konec roku 2027. Pro cestující to znamená, že koncem roku 2026 by na letištích jako DXB (Dubaj), JFK (New York) nebo LAX (Los Angeles) mohla existovat možnost rezervace transferu vzdušným taxi, pravděpodobně v rámci letecké aplikace nebo prémiové concierge služby. Služba nebude levná; počáteční ceny se odhadují na 150 až 300 dolarů za cestu, což je podobné současným nákladům na vrtulníkový transfer z JFK. Létající automobily se tak konečně stávají realitou, i když zpočátku budou dostupné spíše pro cestující v letištních salonech.