900tunový elektrický gigant: Největší bagr Komatsu mění těžbu s nulovými emisemi

Těžební průmysl je náročné odvětví, a to platí i pro obří bagr Komatsu PC9000-12. Tento kolos váží úctyhodných 900 tun a je největším bagrem, jaký kdy společnost Komatsu vyrobila.

Těžební průmysl je náročné odvětví, a to platí i pro obří bagr Komatsu PC9000-12. Tento kolos váží úctyhodných 900 tun a je největším bagrem, jaký kdy společnost Komatsu vyrobila. Jeho klíčovou inovací je plně elektrický pohon, který umožňuje i těm největším těžebním operacím eliminovat emise ze svých rypadel.

Bagr PC9000-12 dokáže jedním pohybem své obří lžíce přesunout až 80 tun materiálu. Po úspěšném testování v pískovém dole Suncor Mining v Albertě je nyní připraven k celosvětovým objednávkám a dodávkám. Jeho „tajemstvím“ je možnost připojení k elektrické síti, podobně jako domácí spotřebič, ovšem s požadavkem na energii v měřítku celé sítě. Po zapojení odebírá 4 megawatty energie, které pohánějí dva elektromotory s ekvivalentním výkonem 5 300 koňských sil.

Peter Buhles, viceprezident pro prodej a servis společnosti Komatsu, vysvětluje, že PC9000-12 nastavuje nový standard pro globální povrchovou těžbu. Díky svým všestranným konfiguracím, včetně čelního a podkopového provedení a možnosti dieselového i elektrického pohonu, může efektivně sloužit všem hlavním těžebním operacím po celém světě. Stroj poskytuje výkon, spolehlivost a podporuje vyšší produktivitu s nižšími emisemi na tunu, navíc se bezproblémově integruje s autonomními přepravními systémy.

Dekarbonizace těžebního sektoru je jednou z největších výzev, ale příležitosti ke snížení uhlíkové stopy se objevují ruku v ruce s pokroky v jiných oblastech, jako je skladování a likvidace hlušiny nebo rozpočtování nákladů na rekultivaci. Elektrické bagry a nákladní vozy by pomohly chránit průmysl před budoucími ropnými šoky, například před těmi, které způsobilo nedávné narušení celosvětové produkce nafty. Ukazuje se, že i elektrické nákladní vozy, které převážejí materiál ze dna dolů, jsou již vyrobeny a připraveny k nasazení v nové generaci dolů. Tento vývoj naznačuje, že těžký průmysl má reálnou cestu k výraznému snížení své ekologické zátěže.