Až pět čínských elektromobilů za cenu jednoho amerického: Čína ukazuje cestu v dostupnosti EV

Americké automobilky čelí nové realitě na trhu s elektromobily. Podle nedávné zprávy agentury Reuters je možné za průměrnou cenu jednoho nového vozu v USA pořídit až pět čínských elektrických vozidel.

Americké automobilky čelí nové realitě na trhu s elektromobily. Podle nedávné zprávy agentury Reuters je možné za průměrnou cenu jednoho nového vozu v USA pořídit až pět čínských elektrických vozidel. Jedná se o překvapivé srovnání, které podtrhuje nespornou dominanci Číny v oblasti elektromobilů a její postavení největšího výrobce automobilů na světě.

Průměrná cena nového vozu v USA dosáhla v březnu 51 456 dolarů, jak uvádí data Kelley Blue Book. Naproti tomu v Číně je k dispozici více než 200 modelů elektromobilů a hybridů s cenou pod 25 000 dolarů. Pět nejprodávanějších čínských elektromobilů, jejichž cena začíná pod 12 000 dolary, by se dalo pořídit za zmíněnou průměrnou americkou cenu.

Mezi těmito cenově dostupnými modely vyniká Geely EX2, subkompaktní hatchback, který byl loni nejprodávanějším vozem v Číně. Prodává se za pouhých 10 060 dolarů a nabízí moderní výbavu včetně velkého infotainment displeje a překvapivě prostorného interiéru. Nejvyšší výbava dosahuje dojezdu 314 mil podle čínských testovacích standardů. Automobilový analytik Felipe Munoz pro Reuters uvedl, že vůz působí kvalitněji a větší, než by se čekalo. Mike Floyd z Motor Trend potvrdil, že interiér je na vnější rozměry vozu „až obrovský“.

Tato situace je svědectvím o rozmanitosti velikostí, které nabízejí čínské automobilky, zatímco američtí výrobci zúžili své flotily na stále větší a dražší vozy. Tři největší americké automobilky téměř zcela opustily prodej sedanů. Pro americké společnosti to představuje významnou výzvu a nutnost přehodnotit své strategie v konkurenčním prostředí globálního trhu s elektromobily.