Čína klíčovým odběratelem íránského exportu navzdory sankcím

Íránské ropné tankery často míří do čínských přístavů. Přestože se objevily hrozby týkající se námořní dopravy v Hormuzské úžině, experti pochybují o dlouhodobém zablokování této trasy ze strany Íránu. Zablokování by totiž poškodilo i samotný Írán, neboť přibližně 70 % jeho ne-ropného obchodu prochází přes přístavy závislé na Hormuzské úžině. Většina íránského exportu směřuje do Číny a Indie, a proto by uzavření úžiny mohlo mít negativní dopad na íránskou ekonomiku.

Ceny ropy vzrostly v souvislosti s nedávnými událostmi. Odhaduje se, že cena jednoho barelu ropy by mohla dosáhnout 100 USD nebo více, pokud by se námořní doprava v Hormuzské úžině stala příliš nebezpečnou. Přibližně 20 % světové spotřeby surové ropy je přepravováno po moři právě přes tuto úžinu, přičemž více než 80 % těchto dodávek směřuje do Asie, zejména do Číny, Indie a Japonska. Uzavření úžiny by ovlivnilo nejen dodávky ropy, ale také leteckého paliva a zkapalněného zemního plynu (LNG). Přibližně 30 % evropského leteckého paliva a 20 % globálního LNG je přepravováno touto trasou.

Mnohé země, včetně USA, členských států EU, Velké Británie, Japonska a Kanady, disponují strategickými rezervami, které by jim umožnily překonat několik týdnů dočasných přerušení dodávek. Zablokování úžiny by nejen přerušilo dodávky ropy a plynu z Perského zálivu na Západ, ale také íránský export do Číny a Indie, což by prohloubilo íránskou ekonomickou krizi.

Írán je od Islámské revoluce v roce 1979 vystaven západním sankcím, které se týkají i jeho exportu. Další sankce byly uvaleny v letech 2006 až 2015 v souvislosti s jeho jaderným programem. Sankce byly zmírněny v letech 2016 až 2018, ale po odstoupení USA od jaderné dohody (JCPOA) je americký prezident Donald Trump znovu zavedl.

Západní sankce umožňují Íránu pokračovat v obchodování, jelikož nejsou uvalovány sankce na státy, které se restrikcemi neřídí. To vedlo k tomu, že více než 80 % íránského exportu směřuje do Číny. Čína je v současnosti největším odběratelem íránské, venezuelské a ruské ropy. Sankce proti těmto zemím je nutí prodávat ropu se slevou. Zatímco Čína z těchto úspor těží, Írán se musí potýkat s nižšími exportními příjmy, neboť sankce zvyšují náklady na dopravu.

Čína je pro íránský ropný export klíčová, neboť nakupuje většinu sankcionované ropy. Ekonomický rozvoj Číny je pro Írán důležitější než případné nové sankce OSN. Sankce proti Íránu, Rusku a Venezuele zároveň umožnily Číně diverzifikovat své dovozy ropy. Čína se distancovala od dodavatelů úzce spojených s USA, jako jsou některé členské státy Rady pro spolupráci v Zálivu (GCC), které jsou integrovány do bezpečnostního a finančního systému vedeného USA.

Sankce oslabily Írán bez ohledu na jeho ekonomickou odolnost, protože omezují přístup k novým technologiím, mezinárodnímu financování a investicím. To dlouhodobě snižuje jeho produkci ropy. Írán pravděpodobně zůstane přítomen na globálních ropných trzích, ale jako strukturálně oslabený dodavatel s vysokými slevami, který postupně vyměňuje stabilní objemy za nižší příjmy na jednotku. Tento pomalý pokles íránského ropného sektoru odráží celkový postupný úpadek výkonnosti a stability režimu.