Globální databáze emisí CO2 z aut podhodnocuje skutečnost až o 70 %, ukázala studie

Nová studie z Northern Arizona University odhalila, že globální databáze emisí skleníkových plynů, kterou spravuje konsorcium Climate TRACE spoluzaložené bývalým viceprezidentem Al Gorem, výrazně podhodnocuje emise oxidu uhličitého (CO2) z vozidel ve městech.

Nová studie z Northern Arizona University odhalila, že globální databáze emisí skleníkových plynů, kterou spravuje konsorcium Climate TRACE spoluzaložené bývalým viceprezidentem Al Gorem, výrazně podhodnocuje emise oxidu uhličitého (CO2) z vozidel ve městech. Podle zjištění profesora Kevina Gurneyho jsou tyto emise v průměru o 70 % nižší, než je skutečnost.

Profesor Gurney se svým týmem analyzoval data z databáze Climate TRACE týkající se emisí CO2 z osobních a nákladních automobilů ve Spojených státech. Tato data porovnali s databází Vulcan, kterou vyvinula Gurneyho laboratoř a která je kalibrována na oficiální údaje o dopravě a spotřebě energie. Zatímco data Vulcan mají nejistotu kolem 14 %, rozdíly oproti Climate TRACE byly mnohem větší. V některých městech, jako je Indianapolis a Nashville, bylo podhodnocení dokonce o více než 90 %.

Tato zjištění, navazující na dřívější studii, která odhalila podobné nesrovnalosti u emisí z elektráren, vyvolávají obavy. Přesné a spolehlivé informace o emisích skleníkových plynů jsou totiž zásadní pro efektivní reakci společnosti na klimatickou změnu a pro tvorbu účinných politik. Vědci předpokládají, že toto podhodnocení se pravděpodobně týká celého světa.

Autoři studie se domnívají, že ačkoli umělá inteligence představuje slibný přístup k získávání informací o mnoha environmentálních metrikách, vědecká přesnost, transparentnost a odborné posouzení zůstávají klíčové pro zajištění přesnosti a udržení důvěry. Bez těchto prvků mohou být tvůrci rozhodnutí uváděni v omyl a veřejnost může ztratit důvěru ve schopnost řešit klimatickou změnu.

Studie proto formuluje řadu doporučení pro zlepšení práce konsorcia Climate TRACE, aby jeho data mohla lépe informovat politická a rozpočtová rozhodnutí zaměřená na snižování emisí. Profesor Gurney, který se specializuje na atmosférické vědy, ekologii a veřejnou politiku, strávil dvě desetiletí vývojem standardizovaného systému pro kvantifikaci emisí skleníkových plynů v USA. Jeho projekty Vulcan a Hestia kvantifikují a vizualizují emise po celé zemi až na úroveň jednotlivých elektráren, čtvrtí a silnic, což pomáhá identifikovat „horká místa“ a umožňuje lépe rozhodovat o tom, kde nejúčinněji snižovat emise.