Leopardí zácpy v národním parku Yala: Srí Lanka zavádí přísná pravidla pro ochranu vzácných šelem

Národní park Yala na Srí Lance, proslulý jednou z nejvyšších hustot leopardů na světě, se potýká s problémy způsobenými přeplněností a rychlou jízdou safari džípů.

Národní park Yala na Srí Lance, proslulý jednou z nejvyšších hustot leopardů na světě, se potýká s problémy způsobenými přeplněností a rychlou jízdou safari džípů. Jen v první polovině roku 2025 navštívilo blok I parku, kde žije jeden leopard na kilometr čtvereční, téměř 390 000 návštěvníků, což přineslo příjmy přesahující 5 milionů dolarů.

Milinda Wattegedara, fotograf divoké přírody a spoluzakladatel Yala Leopard Center, připisuje rostoucí tlak turistů boomu sociálních médií a zlepšenému mobilnímu signálu. Tyto faktory umožňují řidičům rychle informovat ostatní o spatření leopardů, což často vede k takzvaným „leopardím zácpám“. Leopardi v bloku I si na lidi a vozidla zvykli, ale tato blízkost se ukázala jako nebezpečná. V minulosti došlo k úmrtím mladého leoparda a kočky džunglové po srážce s vozidlem a nedávno se do titulků dostal prominentní samec leopard Lucas po blízkém setkání se safari džípem. Strážce parku Ravindra Kumar uvedl, že ačkoli řidiči mají doporučeno vypínat motor v blízkosti zvířat, v tomto případě řidič motor zapnul, což zvíře vyděsilo. Lucas byl nicméně následující noc spatřen ve svém obvyklém teritoriu a je v dobrém zdravotním stavu.

Pro řešení problémů s rychlou jízdou a neetickým chováním řidičů v Yala parku zahájily Oddělení ochrany divoké přírody a Společnost pro ochranu divoké přírody a přírody povinné programy školení a licencování řidičů. Od začátku roku 2024 je do parku povoleno pouze 552 registrovaných a licencovaných džípů a řidiči čelí pokutám nebo pozastavení licence za porušení bezpečnostních pokynů či rychlostních limitů. Vláda navrhuje další strategie pro zmírnění dopadů, včetně omezení počtu vozidel na přibližně 250–300 džípů na jednu jízdu, instalace GPS trackerů do všech safari džípů pro monitorování a vynucování rychlostních limitů a přesměrování turistického provozu do méně zalidněných oblastí, jako jsou bloky III, IV, V a VI, aby se snížil ekologický tlak na blok I. Dlouhodobá udržitelnost parku závisí na posunu od kultury zaměřené pouze na „odhlašování“ návštěv k modelu, který upřednostňuje kvalitu zážitku z divoké přírody a přísné dodržování parkových předpisů. Konečnou vizí je, aby se park stal světovou destinací, kde se snoubí ochrana leopardů s etickým turismem.