Prázdné autonomní vozy Waymo hodiny krouží po slepých ulicích Atlanty: Obyvatelé nechápou

Téměř rok poté, co se autonomní vozidla Waymo, patřící pod Alphabet (mateřskou společnost Google), poprvé objevila v Atlantě, zaznamenali obyvatelé komunity Buckhead v Georgii masivní příliv těchto vozidel.

Téměř rok poté, co se autonomní vozidla Waymo, patřící pod Alphabet (mateřskou společnost Google), poprvé objevila v Atlantě, zaznamenali obyvatelé komunity Buckhead v Georgii masivní příliv těchto vozidel. Autonomní vozy se snaží najít cestu jejich čtvrtí, což vede k výraznému nárůstu dopravy a občasným podivným scénám, kdy prázdná vozidla hodiny krouží po slepých ulicích.

„Je to téměř v každé malé slepé ulici v naší oblasti, takže si myslím, že je to problém,“ řekl jeden z obyvatel místní televizi WSBTV. Zatímco by se dalo odpustit, kdyby obyvatelé hojně využívali služby Waymo, většina vozidel natočených obyvateli se zdá být zcela prázdná. Jeden klip kolující na sociálních sítích ukazuje řadu Waymů, jak současně vjíždí do jinak opuštěného kruhového objezdu a hrozivě krouží, jako by vypadly z příběhu Stephena Kinga. I když je možné, že algoritmicky řízená vozidla používají kruhové objezdy k úpravě směru jízdy – kde by většina lidí jednoduše otočila auto nebo hledala příjezdovou cestu k otočení – vizuální efekt několika Waymů, které se potulují jako supi, je přinejmenším zarážející. „V jednu chvíli jsme měli osm Waymů, které se snažily přijít na to, jak se otočit,“ uvedl místní obyvatel. V USA a Kanadě je většina předměstí navržena tak, aby zvládla hustý provoz na hlavních sběrných silnicích; je neobvyklé, aby se silnice lemovaná domy stala hlavní průjezdní cestou.

Obyvatelé by si přáli, aby se autonomní vozy držely hlavních dopravních tahů. „Nemyslím si, že existuje důvod, aby jezdily po malých obytných slepých ulicích, pokud nikoho nenabírají,“ řekl jeden soused. Obyvatelé se snažili získat odpověď od zástupců Waymo, ale jejich žádosti městským radním a ministerstvu dopravy Georgie se zdají být v limbu. Pod tlakem reportérů z Atlanty však Waymo vydalo standardní prohlášení.

„Ve společnosti Waymo jsme odhodláni být dobrými sousedy,“ stálo v prohlášení. „Zpětnou vazbu od komunity bereme vážně a toto chování směrování jsme již řešili. S více než 500 000 týdenními jízdami po celé zemi je naše služba prokazatelně schopna výrazně snížit dopravní nehody a zlepšit bezpečnost silnic. Vážíme si našeho vztahu s obyvateli Atlanty a nadále se zaměřujeme na poskytování bezproblémového, ohleduplného a bezpečného zážitku pro cestující i obyvatele.“ Tento incident poukazuje na výzvy spojené s integrací nových technologií do stávající městské infrastruktury a na důležitost efektivní komunikace mezi technologickými společnostmi a místními komunitami.