Největší hybridně-elektrické letadlo Ampaire 337 úspěšně vzlétlo: Čistší a tišší letecká doprava je na dosah
InovaceV Kalifornii se nedávno uskutečnil první zkušební let hybridně-elektrického letadla Ampaire 337, které má nejvyšší kapacitu ze všech dosud létajících strojů tohoto typu.
V Kalifornii se nedávno uskutečnil první zkušební let hybridně-elektrického letadla Ampaire 337, které má nejvyšší kapacitu ze všech dosud létajících strojů tohoto typu. Tato událost představuje významný krok vpřed pro budoucnost letecké dopravy a posouvá elektrické letectví z oblasti futuristických vizí do dosažitelné reality.
Letoun, navržený společností Ampaire Inc., byl upraven vlastním elektrickým pohonným systémem a je poháněn lehkým bateriovým systémem. Elektrický motor na baterie nahrazuje jeden ze spalovacích motorů původní dvoumotorové konfigurace letadla. Výsledkem je „paralelní hybridní“ systém, kde spalovací motor a elektrický motor spolupracují na optimalizaci výkonu během letu. Tato hybridní konfigurace přináší výrazné úspory emisí skleníkových plynů a snížení provozních nákladů.
Deborah Flint, generální ředitelka Los Angeles World Airports, označila první let elektrického osobního letadla Ampaire za obrovský krok vpřed pro letectví. Zdůraznila, že úspěch společnosti Ampaire, která vznikla v Los Angeles, upevňuje pozici města jako lídra v elektrifikaci dopravy a technologických inovacích. Letadla jsou významným zdrojem lokálních i globálních emisí, a elektrická a hybridně-elektrická letadla pomohou snížit emise a znečištění ovzduší, i když bude létat stále více zboží a lidí. Navíc jsou tišší, efektivnější a jejich provoz a údržba je výrazně levnější, což přispívá k tišší obloze a lepšímu propojení komunit.
Kevin Noertker, generální ředitel společnosti Ampaire, si představuje, že za několik let si lidé budou moci koupit letenku na čistý, tichý a levný let. Společnost Ampaire je hrdá na to, že vede letecký průmysl v elektrifikaci dopravy a uznává význam elektrického letectví pro řešení klimatických změn a propojení komunit. Matt Petersen, generální ředitel Los Angeles Cleantech Incubator (LACI), dodal, že vzhledem k naléhavosti klimatické krize tento historický let nejenže znamená obrovský pokrok pro letectví, ale také poukazuje na vedoucí postavení Los Angeles v elektrifikaci dopravy.
Ampaire má jasný plán od prvního zkušebního letu prototypu až po komerční provoz v roce 2021. Po schválení letové způsobilosti Federálním úřadem pro letectví (FAA) v květnu 2019 budou probíhat testovací lety od června do srpna 2019, během nichž se budou shromažďovat data o výkonnostních charakteristikách elektrického pohonu. Koncem roku 2019 zahájí Ampaire pilotní projekt na komerční trase na havajském ostrově Maui s nově upraveným letounem Cessna 337, jehož konfigurace baterie a motoru bude vycházet z poznatků z testovacího programu. Společnost se zaměřuje na dodávky letadel regionálním aerolinkám, které obvykle létají na krátké vzdálenosti a často obsluhují odlehlé komunity a ostrovní regiony. Kromě projektu na Maui spolupracuje Ampaire také s regionální leteckou společností v Portoriku a podepsala dopisy o záměru se 14 dalšími aerolinkami po celém světě.