Chytrý software Raytheon promění námořní radary: Jediný systém pro sledování hrozeb i navádění střel

Společnost Raytheon vyvíjí nový radarový software, který by budoucím válečným lodím amerického námořnictva mohl umožnit provádět několik misí prostřednictvím jediného radarového systému současně.

Společnost Raytheon vyvíjí nový radarový software, který by budoucím válečným lodím amerického námořnictva mohl umožnit provádět několik misí prostřednictvím jediného radarového systému současně. Tento projekt je součástí nové smlouvy s Úřadem pro námořní výzkum a zaměřuje se na softwarově definovanou radarovou technologii, navrženou pro stále více zatížené elektromagnetické prostředí.

Cílem projektu je pomoci námořním radarům rychleji se adaptovat během operací a efektivněji sdílet spektrum s komerčními sítěmi, včetně systémů 5G. Divize Advanced Technology společnosti Raytheon plánuje přepracovat způsob fungování radarových modulů v rámci většího systému. Namísto fungování jako pevně propojená jednotka by každý stavební blok radaru pracoval nezávisle prostřednictvím softwarových ovládacích prvků. Toto nastavení by operátorům umožnilo přiřadit různé úkoly různým sekcím radaru současně. Jeden radar by tak mohl sledovat hrozby, podporovat zaměřování cílů a spravovat funkce dohledu v jednom okamžiku.

Společnost uvedla, že tento přístup se opírá o softwarově definované apertury, kde software řídí, jak každý segment radaru vysílá a přijímá signály. Inženýři věří, že tato flexibilita by mohla zlepšit výkonnost misí, aniž by vyžadovala zásadní hardwarové změny. Moderní vojenské systémy dnes sdílí přístup k použitelným frekvencím s komerčními komunikačními sítěmi. Tato výzva se zintenzivnila s rozšiřováním infrastruktury 5G. Software Raytheon má za cíl zlepšit fungování námořních radarů v těchto přetížených pásmech, přesněji směrovat signály a snižovat zbytečné rušení s okolními sítěmi.

Colin Whelan, prezident Advanced Technology ve společnosti Raytheon, zdůraznil, že softwarově řízené ovládání radarových emisí představuje důležitý krok vpřed pro adaptaci na měnící se požadavky misí. Analytici obrany stále častěji upozorňují, že budoucí námořní operace budou silně záviset na efektivním řízení spektra. Moderní válečné lodě spoléhají na více propojených systémů, včetně komunikace, protiraketové obrany a platforem elektronického boje, které všechny soutěží o šířku pásma během bojových operací.

Společnost věří, že softwarově definované řízení může námořnictvu poskytnout rychlejší aktualizační cykly ve srovnání s tradičními programy modernizace radarů. Namísto přepracování fyzického hardwaru by inženýři mohli přidávat nové funkce prostřednictvím softwarových aktualizací. Raytheon popsal architekturu jako modulární a škálovatelnou, což umožní aktualizovat jednotlivé radarové schopnosti bez nutnosti výměny celých systémů. To by mohlo snížit rizika integrace a dlouhodobé náklady na údržbu pro námořnictvo. Společnost také očekává, že design podpoří budoucí rozšíření misí, jelikož námořní operátoři stále více potřebují systémy, které dokáží současně zvládat vzdušnou obranu, sledování, elektronický boj a komunikační podporu.

Po dokončení vývoje softwaru plánuje Raytheon provést demonstrace nezávislého ovládání radarových modulů. Tyto testy prověří také výkonnost více misí a schopnosti sdílení spektra. Pokud budou demonstrace úspěšné, společnost očekává, že se technologie přesune do operačních námořních radarových platforem. Smlouva navazuje na širší investice společnosti Raytheon do softwarově definované aperturové technologie, což je oblast, kterou obranné společnosti stále více považují za klíčovou pro senzorové systémy nové generace. Američtí vojenští plánovači prosazují adaptabilnější radarové architektury, neboť výzvy v oblasti elektronického boje a přetížení spektra nadále rostou. Pro námořnictvo by tato technologie mohla nakonec poskytnout válečným lodím flexibilnější radarové systémy, které se adaptují prostřednictvím softwaru, nikoli rozsáhlých hardwarových úprav. Tento přístup by také mohl pomoci prodloužit provozní životnost budoucích radarových platforem a snížit potřebu drahých programů přepracování napříč různými třídami lodí.