Německo staví unikátní plovoucí laboratoř MODULARIS: Otestuje vodík a lodě budoucnosti
InovaceNěmecké centrum pro letectví a kosmonautiku (DLR) nedávno oslavilo položení kýlu pro novou námořní technologickou platformu ve Flensburgu. Tato platforma, pojmenovaná MODULARIS, bude sloužit jako plovoucí laboratoř pro inovativní námořní technologie.
Německé centrum pro letectví a kosmonautiku (DLR) nedávno oslavilo položení kýlu pro novou námořní technologickou platformu ve Flensburgu. Tato platforma, pojmenovaná MODULARIS, bude sloužit jako plovoucí laboratoř pro inovativní námořní technologie. Jejím primárním zaměřením budou klimaticky šetrné pohonné systémy, autonomní technologie a aplikace pro bezpečnost a obranu.
MODULARIS představuje celosvětově unikátní základ pro transformaci námořního průmyslu. Nové energetické, navigační a komunikační systémy bude možné rychleji integrovat, testovat a připravit k certifikaci v reálných provozních podmínkách. Tím se posílí inovace, bezpečnost, odolnost a technologická suverenita v Německu a Evropě. DLR aktivně zve partnery z vládních agentur, průmyslu, malých a středních podniků i startupů k účasti na testování nových námořních technologií.
Loď bude vybavena redundantními bezpečnostními a řídicími systémy, což umožní testování dosud necertifikovaných energetických, navigačních a komunikačních systémů. To výrazně urychlí procesy vývoje a certifikace. Součástí projektu je také digitální dvojče – virtuální model lodi – které umožní komplexní simulace a analýzy pro přípravu a doplnění praktického vývoje. Výzkumný tým bude testovat mimo jiné palivové články, baterie, senzorové a automatizační systémy. Dále se budou zkoušet alternativní paliva, jako je metanol, čpavek a vodík, pro které bude plavidlo vybaveno experimentální strojovnou. Platforma také podpoří nasazení bezposádkových systémů, například dronů.
S MODULARIS a rozšiřující se infrastrukturou v Kielu vzniká globálně jedinečné centrum pro vývoj a testování budoucích námořních technologií, což posiluje pozici Šlesvicko-Holštýnska jako inovačního uzlu v této oblasti. Plavidlo bude dlouhé 48 metrů a široké 11,5 metru, s kapacitou až pro 20 osob. Zkušební plavby jsou plánovány především v Severním moři, Baltském moři a Středozemním moři, přičemž mise potrvají až sedm dní.
Interesting Engineering