Sloni a leopardi využívají podchody pod dálnicí v Indii: Studie ukazuje rychlou adaptaci zvířat

Wildlife Institute of India (WII) zdokumentoval první důkazy o tom, že divoká zvířata začala využívat podchody pod dálnicí Delhi-Dehradun Economic Corridor. Tato 200 kilometrů dlouhá rychlostní komunikace byla zprovozněna v roce 2025 a oficiálně otevřena v dubnu téhož roku.

Wildlife Institute of India (WII) zdokumentoval první důkazy o tom, že divoká zvířata začala využívat podchody pod dálnicí Delhi-Dehradun Economic Corridor. Tato 200 kilometrů dlouhá rychlostní komunikace byla zprovozněna v roce 2025 a oficiálně otevřena v dubnu téhož roku. Studie se zaměřila na 20kilometrový úsek, který je klíčovou oblastí biodiverzity v krajině Terai, domově slonů, tygrů, zoborožců a kober královských. Zhruba polovina tohoto úseku, 10,97 km, zahrnuje vyvýšené a podzemní stavby určené pro průchod zvířat, s cílem snížit úmrtnost zvířat, konflikty mezi člověkem a zvířaty a izolaci populací.

Pro účely studie byl koridor rozdělen do tří zón – říční koryto, kopcovitá část a úsek salového lesa. Data byla sbírána pomocí fotopastí a akustických záznamníků. Během 40 dnů, od 16. května do 24. června 2025, bylo v první zóně použito přibližně 150 fotopastí. K záznamu dopravního hluku a posouzení jeho vlivu na zvířata bylo navíc ve všech třech zónách instalováno 29 akustických záznamníků AudioMoth. Fotopasti zaznamenaly 111 234 snímků lidí, domácích zvířat a divoké zvěře, z nichž 40 444 snímků ukázalo 18 různých druhů divokých zvířat využívajících podchody. Nejčastěji byli zaznamenáni šakali obecní, následovaní nilgau, sambary, zajíci indickými a axisy indickými. Studie také zaznamenala 60 případů průchodu slonů podchody.

Zvířata se na nové struktury adaptovala poměrně rychle. Nilgau patřili mezi nejčasnější a nejčastější uživatele, zatímco sloni, šakali obecní, zajíci, sambary a axisy indické byli zdokumentováni během prvních pěti dnů monitorování. Leopardi, kočky rezavé a promyšry šedé se objevili později v období vzorkování od května do června 2025. Výsledky studie, zveřejněné v únoru 2026, ukázaly, že využívání podchodů nebylo rovnoměrně rozloženo. Sloni a kopytníci se shlukovali v konkrétních bodech podchodů a nerozprostírali se rovnoměrně po celém koridoru. Zjistilo se, že hluk, zejména dopravní, mohl ovlivňovat způsob, jakým různé druhy tyto struktury využívají. Sambary, axisy indické a sloni asijští preferovali tišší úseky podchodů, zatímco šakali obecní, nilgau a divoká prasata byli častěji detekováni v hlučnějších částech.

Studie také zkoumala načasování aktivity zvířat pod podchody a její překrývání s lidskou, dobytčí a automobilovou aktivitou. Leopardi a sloni se vyhýbali překrývání s lidmi, dobytkem a vozidly, přičemž byli nejčastěji zaznamenáni za soumraku, úsvitu a v noci, kdy bylo rušení menší. Šakali obecní byli aktivní ve stejnou dobu jako lidé. Autoři studie naznačují, že další opatření ke snížení hluku, včetně zvukových bariér v hlavních přechodových úsecích, by mohla zlepšit využívání struktur pro citlivé druhy. Upasana Ganguli z Wildlife Trust of India označila rané důkazy o využívání zvířaty za povzbudivé, ale zdůraznila, že je to spíše začátek než důkaz dlouhodobého úspěchu, jelikož klíčové je konzistentní využívání v průběhu času, napříč ročními obdobími a různými druhy, zejména pak sloními stády.